Влакна за бетон: својства, видови, примена

Својства на метални влакна

Универзалниот градежен материјал бетон, несомнено, победува пред другите. Тоа може да биде од различни брендови, има зголемена сила, издржливост, отпорност на мраз. За да се зголемат работните квалитети, дополнителните адитиви и адитиви се воведуваат во бетонот, дополнително ги подобруваат своите препознатливи својства и докажуваат мултифункционалност. Сепак, конкретните елементи, под влијание на природните врнежи, температурните промени или било какви механички влијанија кои ги минува во текот на операцијата, можат да ги загубат своите квалитети.

За да се зголеми работниот век на бетон, да се задржи структурата од пукнатини и уништување, се применуваат за да се консолидира внатрешната структура на овој градежен материјал, метални влакна. Овој специјален додаток може да ги преземе сите функции на армирачката мрежа употребена за производство на градежни елементи од бетон и да им обезбеди не помалку цврстина, сила и квалитет.

Челичен додаток за бетон

Челични влакна за бетон е парче жица. Нивната должина може да биде различна, од 25 до 60 mm, со дијаметар од 0,7 до 1,2 mm. Нерамна, груба површина на почетниот материјал обезбедува одлична адхезија на состојките на бетон, песок и цемент. Често се користат метални влакна со свиткани краеви. Иако, неговата форма може да биде која било:

• исправен;
• заоблени;
• триаголен дел;
• бран;
• мазна или груба на структурата на метал.

Придобивки

Бетон со влакна ги има следниве предности:

• 2 пати јачината на материјалот за истегнување за време на виткање;
• крајната деформација се зголемува со фактор 20;
• ја подобрува вискозноста, отпорноста на ударното оптоварување;
• е отпорен на мраз и е водоотпорен;
• ја зголемува отпорот на пожар кога е изложен на високи температури;
• зголемена отпорност на сеизмолошките фактори;
• добиената тридимензионална структура го спречува пукањето на градежниот материјал и неговото абразија;
• има одлична компатибилност со сите активни адитиви.

Со сето ова, влакното е достапно во примена, има ниски трошоци, со што се намалува цената на бетонот и процесот на градење во целина.

Недостатоци

Овој популарен метален филер има свои недостатоци. И пред се:

• нејзиното присуство дава зголемување на тежината на бетонските производи;
• не секогаш добра цврстина на прицврстување со цемент (почесто при користење на мазни отвори или користење на мешани бетонски мешавини, со многу песок);
• Можно е да се ослободи материјал од телото на бетон во услови на долгорочно работење (особено забележливо при изградбата на патишта при ремонтни работи на платно);
• примената на дополнителна корозија или друг заштитен слој доведува до дополнителни трошоци и зголемени трошоци за крајните трошоци за производство.

Овие својства, сепак, не влијаат врз популарноста на таквиот градежен материјал и се користат од страна на современите потрошувачи.

Опсег на примена

Сегашниот арматурен додаток може да се меша во сите раствори и композиции базирани на цемент, па дури и вар или гипс. Поцелосно е да се користи во случаи кога структурата очигледно ќе биде предмет на собирање и, како резултат на тоа, напукнување. И, исто така, поради различни можни механички ефекти во одреден случај.

Челични влакна се користат:

• при формирање префабрикувани и монолитни армирано-бетонски конструкции на рамката за градба (ѕидни панели, столбови, плочи, темели);
• за поправка на патишта, изработка на РК плочи и површини на патот, вклучувајќи автопати и писти за аеродроми;
• во изградбата на сеизмички отпорни и хидраулични структури, заштита од лизгање на земјиштето и други крајбрежни објекти;
• на уредот на бетонска ферманка од подови, вклучувајќи течност;
• за создавање на мали структури (рабници, улични плочки, завршни камења);
• во архитектонски проекти за инсталација на декор, споменици, статуи, фонтани;
• во производството на бетонски огради и огради;
• во гипс на ѕидови, производство на пена бетонски блокови и гипс раствори.

Потрошувачка

Пред примена на влакната, треба да ја одредите потрошувачката на метален адитив за бетон. И ова во многу аспекти ќе зависи од оние товари, кои ќе бидат предмет на дизајнот во иднина. Доколку се незначителни, тогаш доволен е протокот од 15 до 30 кг за 1 коцка бетон. При средни товари, вредноста треба да се зголеми на 40 кг. Ако зборуваме за висок притисок врз елементите, тогаш потрошувачката на влакна од 40 до 75 кг. Со уште критични оптоварувања, оваа вредност може да достигне 150 кг потрошувачка на метални полначи за 1 коцка мешавина од бетон.

Количината на влакна што се користи за подготовка на бетон може да се види во упатствата приложени кон оригиналното пакување. Најдобар резултат на користење на адитив ќе се постигне со соодветен сооднос на количината на овој материјал на 1 м3 бетон, цемент или сува мешавина. При производството на префабрикувани производи или за монолитни градежни работи, потрошувачката на влакна може значително да варира.

Еве ги нормите за потрошувачката на влакнести влакна во најчесто користените градежни мешавини:

• За подготовка на бетонски, пена бетон или други порозни структури, просечната потрошувачка на метални влакна е од 500 g до 900 g / 1 m3.
• Кога додатокот е вклучен во суви гипсови смеси - од 600 гр до 1 кг.
• Во подготовката на составот за кастинг декоративни камења на фасадни облоги, како и производи направени од гипс - дозволено е да се користи од 400 гр до 800 грама влакна.
• Бетонска мешавина за патишта вклучува метални суровини од 1 до 1,5 кг / м3.
• За естриси под плочата за плочки и за производство на мали архитектонски форми, можете да користите од 1,5 до 2,5 кг.

Поаѓајќи од списокот, може да се види дека просечната потрошувачка на влакна е 0,4-1,5 кг по коцка на бетон.

Метод за производство на бетон врз основа на челични влакна

Производството на влакна и градежни мешавини врз основа на тоа, во современите претпријатија е ставено во тек и целосно автоматизирано.

Производство на метални влакна

За да ги добиете влакната од сидро, пресечете ја жицата од нискоглероден челик. Често, за ова се користи ладно валани челични лимови. Произведените празнини може да имаат различна дебелина, обично од 1 мм или повеќе. Тенките прачки се поскапи, бидејќи имаат подобри перформанси. Во некои случаи, нивната употреба е целосно оправдана. На пример, при изградбата на патиштата, челичните влакна се поставуваат во мрежата, не повеќе од 0,8 mm во дијаметар. Инаку, изложени на временски метални влакна, ќе бидат опасни за транспорт.

Адитивните влакна се произведуваат на специјална опрема за мелење. При сечење, металот е изложен на високи температури, поради што завршените шипки имаат специфична сина боја. Овој оксид синкаво слој го штити металот од корозија.

Голем број на тековни операции овозможуваат да се воведат дури и такви мерки во производствената низа како, на пример, магнетна ориентација. Се изведува кога празнините се уште се на транспортерот. Благодарение на него, за време на работењето на метални празнини, не се јавува формирање на магнетизирани грутки, што е неприфатливо кај готови бетони. Како резултат на тоа, производите се пакувани во пакувања со различни количини, од 1 до 25 кг.

Технологија на мешање бетон

За да се комбинираат влакната со цементни мешавини, потребно е мешање на бетон или малтер. Во индустриското производство најчесто се користи следната технологија:

• Цемент цемент на саканиот бренд, песок, чакал и влакна влакна се полнат во бетонски миксер;
• додадете вода во правилниот сооднос специфициран од производителот;
• сè се меша за 5-10 минути;
• за поголема еластичност, мешавината се додава пластификатор;
• Завршената зграда се доставува до објектот во рок од половина час.

За уште покомпактен бетонски честички, вообичаено е да се користат вибратори во градежната индустрија. Со нивна помош, компактна мешавина на цемент, а тоа влијае на јачината на завршената структура и ја исклучува нејзината поделба во одделни слоеви.

Употребата на метални адитиви во форма на жица исто така може да се користи во самоизградбата. Начинот на додавање на влакна во бетон е многу едноставен:

• подготви сува мешавина од песок и цемент;
• пополнете го во форма;
• додадете ја вистинската количина на влакна;
• метални шипки се рамномерно распоредени;
• истурете вода.

Додавањето на влакната во растворот или бетонот може да се направи во било која фаза на подготовка. Важно е да се дистрибуира добро, за да се формира структура. Неопходно е да се постигне максимално засилување на влакната во текот на целиот структурен волумен. И дека е полесно да се работи со конкретна мешавина, пластификаторите се додаваат во составот.

Други видови додатоци во влакна

Зајакнувачката компонента за бетон може да се направи не само од челик, туку и од други подлоги. Подетално, запознајте се со секој од видовите влакна.

Полипропилен

Ова е синтетички материјал, ги зајакнува градежните мешавини, е економичен, достапен и има пристојни перформанси. Од решенија со овој додаток се прават блокови од аерократни плочи, темели, подни естриси, гранични премини и заштитни конструкции.

Базалт

Овој адитив без мирис (за разлика од полипропилен), дава сила на структури со порозна структура, често се користи во создавањето на производи од гипс, отпорни на високи температури. Ова влакна има подолги влакна од другите видови, па затоа се конзумира поединечно. Тоа, на пример, апсолутно не е погодно за архитектонски форми, бидејќи влакната можат да се појават на површината на производот.

Стаклени влакна

Стаклените влакна се додаваат на бетонот за да се даде пластичност. Мала тежина и архитекти сакаат да работат со него, создавајќи обемни и заоблени декоративни елементи. Затоа, дизајни со додавање на фиберглас влакна често се користат во поправка на споменици.

Секаков вид влакна што се користат во бетонска мешаница го подобрува квалитетот на овој градежен материјал неколку пати, бидејќи оваа компонента е создадена за подобрување на својствата на бетонот.