Самостојни моторни санки со свои раце

Изградба на рамки

Пред да започнете со изградба на моторни санки, прво ќе треба да го изберете материјалот. Најлесен начин да се направи само-направена рамка е од дрвени решетки. Излегува дека е многу лесна и прилично стабилна конструкција, која се смета за најевтина и најлесна за производство. За да го направите ова, потребно е:

1. Дрвени решетки.
2. Лим железо.
3. Ножици за метал.
4. Вежба и вежба битови.
5. Рака видов.
6. Завртки и ореви.

Предностите за изградба на таква структура се непобитни. Во случај на дефект, дрвениот модел нема да биде тешко да се поправи подалеку од селото. Во шумата, лесно може да се најдат материјали кои можат да се користат за поправка. Но, главната предност е што оваа моторна санка ретко пропаѓа под мразот и не потонува во водата.

Дрвена конструкција

Познато е дека блокови и плочи од дрво немаат посебна сила на своите места

врска. Затоа, пред да почне изградбата, неопходно е да се направат дополнителни агли од метал. За да го направите ова, земи лист железо и се сече со ножици плоштадот плочи по должината на ширината на решетки. Во нив, лента мерка означува место за завртки, а потоа вежба четири дупки. После тоа, плочите се преклопени на половина строго на 90 степени. Ова ќе биде одличен уред за сигурно поврзување на дрвени блокови во аглите на самопроизведената рамка.

Обично тие започнуваат со изградба откако ќе направат цртеж со точни димензии. И веќе на нив, ножовка отсечени четири решетки, и во аглите дупчат дупки дупчат за завртки. Потоа тие се поставуваат на рамна површина на подот во форма на редовен правоаголник. На точките за спојување се нанесуваат метални агли, завртките се вметнуваат и се цврсто затегнати со навртки.

За монтирање на моторот и патеката на рамката, исто така се инсталирани уште два решетки со шипки со завртки. Но, пред тоа, прво прават агли за прицврстување. Тие се исечени од железни листови со триаголен облик и дупчени дупки во аглите.

Подобро е веднаш да направите осум парчиња и да ги ставите на врвот и на дното. Тогаш монтажата ќе биде потрајни и сигурна во работењето.

Кога тие се подготвени, crossbeams се вметнуваат во рамката и триаголниците се поставени на врвот. Тие прецизно вежбаат дупки во дупките низ решетките. Потоа таму вметнете долги завртки и цврсто затегнете ги навртките. Оваа цврста дрвена рамка ќе биде подготвена, која ќе трае долго време на домашен уред.

Метална рамка за моторни санки

Многу потешко е да се изградат само-изработени метални дела. Тука се потребни специјални алатки и уреди, кои не можат да бидат за секого. Ќе бидат потребни значителни трошоци за купување или изнајмување. Сепак, оваа конструкција ќе биде многу посилна и потрајни од дограма. Тука ќе ви требаат:

1. Машина за заварување.
2. Електроди.
3. Маската.
4. Бугарин.
5. Клучеви.
6. Комбинирани клешти.
7. Чекан.

Покрај тоа, за изградба на метална рамка ќе треба потрајни материјали. Тие дефинитивно ќе треба да се купат во продавницата, бидејќи денес тие не се наоѓаат никаде на друго место. И да се изгради нова домашна моторна санка од стари делови не е премногу пожелна поради слабата сигурност. Затоа, тука ќе се користат само добри материјали:

1. Метални цевки.
2. Железо агол.
3. Лим челик.
4. Канал.

Како по правило, пред да ја започнете изградбата на рамката треба да направите едноставен цртеж. Според неговите параметри, сече цевките со бугарски и заварувајте ги во правоаголник користејќи машина за заварување. Внатре во рамката, внесете уште неколку партиции од аголот за да го инсталирате моторот и песна. Ако ги направите од каналот, дизајнот ќе биде многу посилен и посигурен во работата.

После тоа, од металната цевка само треба да се отсечат две мали чаури.

И потоа ги заварувајте на аглите на предната страна, каде што ќе вметнат ротациони потпори за скии. Металната рамка е подготвена и можете да започнете со изградба, како и со инсталирање на главните единици и склопови.

Опрема за прицврстување

За да се направи брза и силна моторни возила со снег, потребно е да се стави добар мотор на рамката. Ако инсталирате мотор со ниска моќност, тогаш овој дизајн нема да се движи добро. И, исто така, треба правилно да ја пресметате гасеницата. Ако областа е премногу мала, тоа ќе потоне во големиот снег и нема да се повлече дури и над рамен терен. Посебно внимание треба да се посвети на скии, кои треба да создадат добра стабилност и безбедност при возење со голема брзина.

Гумени гасеници со свои раце

За лесно движење низ снегот, многу е важно да се направи добра гама гасеница со домашно моторно возило за снег. Не е лесно да се направи таков уред со свои раце и подобро е да се купи во продавницата со ролки. За да се воспостави стандардна фабрика за гасеница на самоизградена конструкција нема да биде тешко. За да го направите ова, само поправете ја вратичката и ролерите со лежиштата на рамката. Ако финансиската ситуација не ви овозможи да го купите целиот уред, тогаш најскапите делови лесно може да ги направите сами. Ова ќе бара:

1. Транспортни појаси.
2. Пластична цевка.
3. Завртки, подлошки и ореви.

Евтината само-изработена гасеница за моторни санки обично се прави со помош на тенок транспортер. За таа цел, работното парче е исечено од пластичната цевка од ширината на ролерите. Потоа тие се сечат по должина на два еднакви делови и дупчат дупки за мали завртки. После тоа, половините на пластичните цевки се прицврстени на подвижната лента со завртки, подлошки и ореви. Гасеницата е подготвена и неопходно е да се започне понатамошната конструкција.

Домашна скии

Не е тајна дека во зима е многу поудобно да скијам на длабок снег. Тие, исто така, совршено служат како контролен уред на моторни возила. Дрвена конструкција не е тешка, но за таа цел ќе се вклопат само цврсти плочки од бреза или даб. Тие мора да бидат добро сушени, изградени, а потоа загреани и свиткани краеви. Не е потешко да се направат метални скии. За да го направите ова, треба да се сечат две плочи од челични лимови и заварете тенок агол на секоја страна.

За скии слободно сврте, заварени за нив метални решетки од цевки. Во работниот редослед тие се држат во ракавиците на предната рамка, каде што лесно се ротираат.

Од врвот до столбовите се заварени шајбни или големи ореви, каде што се вметнуваат удари за контрола на моторните санки.

Самиот волан не е тешко да се направи со свои раце или полесно е да се отстрани од стар мотор. Така, останува само да го монтирате моторот, како и возачкото седиште и можете да се движите.