Избор на масло за синџири ланец

Точен сооднос

Овој уред се користи на различни начини во зависност од сезоната. Во основа со помош на оваа алатка:

• дрво се бере;
• сече гранки на дрвјата;
• врши градежни работи.

Маслото се конзумира во исто време, со интервал од 30-45 минути, под услов максимално полнење на моторната пила.

Популарна алатка има двотактен или четиритактен мотор и два резервоари. Еден од резервоарите е исполнет со бензин за да работи моторна пила, во другиот, се става масло, кое ќе го подмачкува ланецот на алатката. Резервоарот за бензин е 2 пати поголем во волумен отколку за ланецот масло.

Постојат алатки за домашно и странско производство. Во домашните модели, бензинот A76 може да се користи заедно со лубрикант во однос на горивото 1:25. Земете само 4% од нафтата, а остатокот - бензин. За увозни алатки, неопходно е да се користи бензин А92 со сопствени масла. Таквите производители на масла за ладење се користат во сооднос од 1:40, што е 2,5% од лубрикантот. Речиси секогаш производителите на алатки го покажуваат соодносот во упатствата за работа. Сите пропорции мора строго да се набљудуваат, така што мешавината на горивото е правилно подготвена.

За да се подготви смесата, се препорачува да се користи шприц за еднократна употреба од 20 ml. Ако употребувате голема количина на нафта одеднаш, тогаш можете да ја користите мерната скала на шишенце со маснотии. Се верува дека во мешавината на горивото е многу поважен сооднос на нафтата и бензинот од квалитетот на производот. Единицата ќе работи сигурно, ако користите квалитетен производ и почитувајте ги правилните пропорции.

Синџир видов масло

Употребата на лубрикант ќе зависи од времето на годината и од начинот на кој се користи алатката. Специјалисти препорачуваат во текот на летото да користат гориво со минерален состав. Синтетичките и полусинтетичните видови се погодни за студената сезона.

Не е препорачливо да се користи потрошено гориво за колото за да не се заглави системот за гориво. Таквиот производ, исто така, може да доведе до сериозно оштетување на уредот.

Композицијата со слаб квалитет, исто така, ќе доведе до оштетување на алатката. Кога контактите на гумите и елементите на пилата не се појават искри, што доведува до предвремено абење на подвижните делови.

Правила за избор

За подмачкување на ланецот, мора да изберете лепливо гориво. Таквиот производ содржи посебни супстанции во неговиот состав. Тоа е во процесот на алатката работи добро со синџирот. Ако горивото е со добар квалитет, синџирот секогаш ќе остане на место кога ќе се ротира. Ова ќе му помогне да остане во добра состојба подолго време. Поврзувањето на ланецот со металната површина на ланецот (адхезија) е многу важно. Ова се должи на фактот што автобусот се движи многу брзо во автобусот. Лубрикант со низок индекс на адхезија помага да се ослободи синџирот по инерција, бидејќи нејзиниот долен дел не подмачкува.

Многу важен критериум за нафта - густина на гориво. Течниот производ ќе се конзумира многу брзо. Препорачливо е да се користи лубрикант базиран на зеленчук кој нема да му наштети на животната средина. Таквиот производ ќе се распадне под природни услови без да предизвика никаква штета.

Сорти и квалитет на подмачкување

Речиси сите производители на ланец пили произведуваат лубриканти за нивните алатки. Нивниот опсег е најсоодветен за подмачкување на ланецот, така што производителите препорачуваат да се обидуваат да користат само брендирани производи. Најпопуларните производители на масла за адхезија:

• Srihl;
• Хускварна;
• Divinol;
• Ravenol;
• Орегон.

Дури и кај двотактните мотори, барањата за пила за моторни пили се бараат.

Ова се должи на особеноста на работењето на колото и употребата на погрешно подмачкување води до сериозни оштетувања. Постојат одредени параметри со кои можете да го одредите квалитетот на горивото:

• база на масло (минерални или синтетички);
• еколошки параметри;
• карактеристики на подмачкувачкиот состав;
• токсичност на издувните гасови;
• нивото на формирање на чад и биоразградливост;
• горење и абење на прстени;
• детергент својства.

Важен параметар во подмачкувањето на ланецот е густина на маслото. Течните видови брзо ќе се консумираат. Во ладно време подобро е да се користи гориво со ниска температура на задебелување за да се спречи оштетувањето на пумпата за масло.

Обично маснотиите треба да се истурат во посебно барел до вратот и да се наполни за време на полнењето гориво со мешавина од гориво. Ако лубрикантот не е доволно, може да заврши многу побрзо за време на работата на моторната пила отколку бензинот. Кога тоа ќе се случи, синџирот почнува да се прегрее.

Ако алатот е правилно користен, односот на маслото и бензинот на безбедноста се одржува, единицата ќе трае долго време. Ќе се одвива непречено и ќе стане неопходна алатка за вршење на многу видови на работа.