Компресор на завртки: видови, предности и недостатоци

Предности и недостатоци

Овој уред ги има следниве предности во работењето:

• употреба на мала количина на нафта;
• Единицата не треба да инсталира дополнителни филтри за масло;
• нивото на бучава и вибрации е многу ниско;
• мали димензии кои овозможуваат монтажа без создавање на специјална звучна изолација;
• уредот се лади со воздух;
• едноставност при работа и инсталација;
• контролна опрема со помош на автоматски системи.

Како и секој друг компресор, Ова има недостатоци, за кои треба да знаете:

• висока цена;
• комплексна конструкција;
• Потребна е инсталација на дополнителна опрема за отстранување на топол воздух.

Забележете дека овој уред не смее да се користи во средини со корозивни гасови.

Компресор компоненти

Компресорот со завртки се состои од следните делови:

• Воздушен филтер - потребен за вшмукување и прочистување на воздухот;
• влезот вентил - помага да се регулира работата на уредот, пред да оди во мирување;
• главниот навој блок - е претставен во форма на два ротори, кои имаат конкавна и конвексна форма;
• ремен диск - дел кој помага да ги споите роторот со моторот, а исто така обезбедува ротација и ја одржува потребната брзина;
• Електричен мотор - елемент кој е потребен за стартување и одржување на движењето на шрафови пар;
• Сепараторот за масло е претставен во форма на резервоар со поделба, во него се раздвојува воздухот од маслото;
• термостат - потребен за одржување на оптималната температура на моторот;
• ладилник за масло и филтер - за чистење и ладење на маслото за подмачкување;
• сигурносен вентил и прекинувач за притисок;
• Контролниот систем е претставен во вид на дисплеи и табли;
• Навивачот е неопходен за тој воздух да влезе внатре и да ги лади деталите за моторот;
• Крај за ладилникот - дизајниран да ја доведе температурата на воздухот пред да го напушти уредот за оптимални перформанси.

Принцип и начини на работа

Принципот на листот се реализира поради фактот што роторите постојано ротираат еден кон друг. Оваа ротација ви овозможува да го впиете воздухот преку влезниот филтер. Влегување во уредот, воздухот се чисти, се меша со масло и се лади. Мешавината, која се добива како резултат на тоа, се движи под притисок на завртката. Сепараторот го дели воздухот од дел од маслото. Воздухот на крајот го остава компресорот во уредот за конзумирање. Сите работи се вршат без надворешни пречки.

Уредот може да работи во следниве режими:

1. Започнете. Овој режим се карактеризира со фактот дека компресорот е поврзан со главната мрежа со "ѕвезда" и почнува да започнува. По неколку секунди уредот се префрлува на системот "триаголник".
2. Режимот на работа е главниот, при што притисокот во апаратот почнува постепено да се зголемува. Кога притисокот ќе го достигне посакуваното ниво, компресорот се префрлува во празен òд.
3. Идивиди. Овој начин на работа вклучува ротација на роторот, кој го движи гасот медиум, ако е потребно, го лади воздухот. Непрекинато е потребно за постепено да го доведете уредот во режим на подготвеност.
4. Режим на подготвеност. Во овој момент, компресорот со завртки ги извршува своите функции додека притисокот не падне до минималната вредност.
5. Стоп. Овој режим вклучува постепена транзиција во празен òд, а само тогаш целосно исклучување.
6. Аларм-стоп. Овој режим се користи многу ретко, само во случај кога уредот треба да се вклучи во итен режим.

Класификација и видови

Компресорите на завртките имаат многу различни модификации.

За да ја наполните камерата:

• наполнет со масло - овој тип е претставен во бројот на ниско-шумски единици, работата на роторот во такви модели се ублажува со вбризгувањето на маслото;
• уреди без масло или сува компресија - полнењето на маслото не се користи за пополнување на шуплините, така што тие можат да се користат во храна и микробиолошко производство.

За компресивен медиум:

• Само воздухот е компресиран;
• гас - компресира водород, амонијак и кислород;
• повеќенаменски - може да го компресира воздухот и гасот;
• мулти-сервис - процесот на компресија може да се одвива неколку видови на гас.

Треба да се напомене дека овој уред може да се користи на различни градилишта, бидејќи е многу лесен за транспорт. Главниот недостаток на таков компресор е неговата висока цена.