Како да се избере висококвалитетен електричен мотор за брод со пвк

Поместување на чамци за веслање бара извесни напори. За да патувате по вакви лебдечки објекти за значителни растојанија, треба да имате добро ниво на физичка кондиција и издржливост. Употребата на шарки со електричен мотор или брод, првично опремени со таков уред, ќе ја олесни задачата.

Дизајн на електричен мотор

Електричен мотор со брод е уред кој делува како влечна сила која го движи лебдечкиот занает. Типичен електричен мотор се состои од следниве елементи:

1. мотор, со навртка закачена на него, поради ротацијата на која бродот доаѓа во движење;
2. батеријата со која работи моторот;
3. систем за контрола на брзината. Овој уред е опремен со многу модерни модели на бродски електрични мотори. Контролниот систем на вртење промовира мазен начин на менување на степенот на пренос, отстранување на грчеви при стартување на моторот;
4. На прачка (deadwood) на која моторот е прикачен. Таа е направена од специјален флексибилен материјал, кој помага да се избегне неговото тешко оштетување кога уредот ги исполнува можните пречки под вода. Deadwood има систем за прилагодување, така што моторот може да се помести нагоре и надолу со него. Оваа функција на уредот со бум помага да се премести моторниот чамец во услови на плитка вода;
5. прстенести - специјални уреди кои го прицврстуваат моторот до крстот на бродот;
6. фиданка - подвижен елемент, кој ја одредува правецот на движење на бродот;
7. контролен панел. Со него, можете да го вклучите саканото ниво на брзина или да ја смените насоката, поставувајќи го движењето напред или назад.

За разлика од бучен бензински мотор, електричен мотор речиси и да нема гласни звуци и не го загадува резервоарот со штетни материи. Овој уред ви овозможува вешто маневрирање на тешко достапни места, во плитка вода и во големи длабоки езера и реки, без оштетување на екосистемот на резервоарот.

Електричниот мотор може да биде опремен со мал дрвен гумени чамци и гумени чамци направени од ПВЦ за движење околу езерата и реките за риболов или пешачење. Можете да го инсталирате моторот на големи чамци или чамци како дополнително средство.

Што ги прави различните модели поинакви?

Електричните мотори се разликуваат во следниве параметри:

• тежина, големина и форма. Постојат големи, незгодни и тешки модели, а има мотори со многу помала големина и тежина;
• моќ на батеријата. Во овој случај, големите мотори, како по правило, имаат повисока енергија од батеријата;
• цена - скапи и релативно евтини модели на мотори;
• методи за контрола - далечински управувач или ракување со педалата;
• број на брзини. Обично има пет префрлување брзини;
• Свртете вртење на завртката. Се користи за ракување со рикверц. Реките не ги имаат сите модели на електрични мотори за чамци, и да го вклучите обратното, често мора да го вклучите моторот;
• по должината на мртвото дрво.

Далечински управувач е направен со помош на рачен далечински управувач. На фидачот постои специјален брзински прекинувач - копчето за гас, кој се ротира со промена или варијатор за непречено префрлување.

Контролата на нозете се изведува користејќи посебен педал, поврзан со багажникот со помош на кабел со напојување. Контролата на нозете ви овозможува да ги менувате брзините и да ја поставите насоката на бродот, исто така, ја подобрува способноста за маневрирање, бидејќи рацете остануваат слободни со овој метод на контрола.

Избор на мотор со контрола на педалата, треба да сметате дека тоа ќе биде потребно да доделите одредено место на дното на бродот. Затоа, овој метод на контрола е оправдано главно на големи бродови, и не е погоден за мал брод. За да се заштеди простор, подобро е да купите електрични мотори опремени со систем за рачна контрола.

Класификација на бродски електрични мотори

Во зависност од локацијата на пловечки објект, се разликуваат следниве видови електрични мотори:

1. суспендирани - Монтирана на бродот со помош на специјални навојни прстиња. Таквиот механизам го олеснува инсталирањето и преместувањето на моторот кога е потребно;
2. шарки - се стави на посебна плоча на главниот мотор. Тие се управувани од работата на погонскиот мотор. Контролата на завртката и брзината на неговото ротирање се поставуваат од далечина со контролната табла;
3. назален. Тие се инсталирани на монтажната платформа, лоцирана пред чамецот или на лакот на бродот, и зафаќаат многу простор.

Некои чамци електрични мотори имаат вградена батерија, други се опремени со пренослив уред. Вградената батерија нема голем капацитет на батеријата и нејзиното работење е доволно за кратко време - 2-3 часа, преносливите батерии имаат поголем волумен и се помоќни.

Тие се поделени во два вида:

• почнувајќи. Потребно е постојано полнење. Кога целосно се испуштаат, овие батерии брзо паѓаат. Тие не се многу скапи;
• влечење. Капацитетот на таквите батерии е многу поголем, го држат потребниот енергетски резерват подолго. Целосно празнење на батеријата не ги оневозможува.

Електричен дијаграм на уредот. Моторот на електричниот мотор се наоѓа во долниот дел на подводната дел од шипката (смртоносно дрво). И во горниот дел има контролна единица одговорна за вклучување на моќноста и префрлување на брзините.

Кој модел да се избере

Пред да изберете електричен мотор, треба да размислите низ низа задачи кои ќе бидат решени со помош на таков уред. Определете за кои средства за пливање ќе се набави електричен мотор, на кои резервоари е планирано да се користи, и која е вкупната тежина на предметите пренесени со помош на електричен мотор.

Електрични мотори се користат на мали дрвени чамци, кајаци, гумени чамци или чамци, чамци, мали чамци. Овие чамци можат да бидат опремени со различни мотори, кои се разликуваат едни од други со должината на стрелата на мртво дрво, ударот на моторот и системот за контрола на моторот.

Да се ​​движи светлината гумени чамци и кајаци тежина до половина тон, погоден мотори со удар од 30-35 фунти, додека големите трупот чамци и чамци прифатливо нафрли 40-45 фунти.

На лесни пливање средства (гумени чамци, кајаци) се препорачува да се инсталира полесни електрични мотори, прицврстени на транс. Тие се лесни и поприфатливи.

За подобра контрола на потешки чамци или мали чамци, повеќе е разумно да се купат назални мотори. Тие се повеќе функционални, но тие се поскапи. При изборот на електричен мотор, обрнете внимание на следниве карактеристики и карактеристики:

1. влечење добивка. Ја означува силата со која електричниот мотор може да го повлече пливањето;
2. моќ на батеријата - количината на потрошена енергија;
3. тежина и димензии на моделот. Моторот мора многу пати да се преместува од место до место, поставен на бродот и отстранет од него, транспортиран со автомобил до местото на лепење, па затоа на таквите карактеристики им се дава посебна важност;
4. карактеристики на системот за напојување. Тие обрнуваат внимание при купување на батерија, ако користите мотор со надворешна батерија. Се земаат предвид два главни параметри: напон на напојување и потрошувачка на енергија (моќност);
5. колку потешко ќе се користи користениот пливач, а поголемиот дел од товарот ќе треба да се премести со него, толку помоќен моторот ќе треба да се купи и колку повеќе енергија ќе троши. Тоа е, треба да купите или поголема батерија, или да изберете електричен мотор со поголема моќност на моторот;
6. карактеристики на системот за менување на брзини. Брзината на бродот, опремена со електричен мотор, достигнува 7 км / ч. Нежните брзини на префрлување ви овозможуваат да ја одберете потребната брзина што е можно попрецизно.

Предности на бродските електромотори

Употребата на бродски електрични мотори има голем број на очигледни предности во однос на моторите кои се напојуваат со бензински мотори:

• Нема бучава за време на работа. За разлика од бензинот, електричните мотори не произведуваат звуци додека електричниот мотор работи. Оваа карактеристика му овозможува на рибар да му пријде на бродот до местото на максимална акумулација на риба, без истовремено да го исчисти. Така, можете да уживате во тишината и слушајќи ги звуците на природата, а не бучавата од водениот мотор;
• Зачувување на еколошката средина. Електричниот мотор не произведува штетни гасови во воздухот и не ја загадува водата, што овозможува одржување на еколошката рамнотежа;
• Одржувајте постојано ниво на брзина, што е особено важно во спроведувањето на таргетирање риболов, кога се движите по реките кои имаат мала брзина на проток или по езера. Бавното движење на бродот овозможува риболов со предење, откривајќи посебни места на акумулација на риби;
• Релативно мала тежина на моторот може да се движи, и лесно да се инсталира на брод направен од ПВЦ, гумен чамец или кајак од едно лице, без вклучување на надворешна помош, што овозможува да се оди на риболов сам;
• Лесно маневрирање во одредени услови. На бродот опремен со електричен мотор, полесно е да помине тешки места на акумулација на трските, отколку да се пробијат низ нив во чамец за веслање;
• Не барајте гориво за нивната работа. Електричниот мотор доаѓа во движење со помош на енергијата акумулирана од батеријата;
• Лесен почеток на моторот. Почетокот се изведува со едноставно вклучување со помош на контролната табла. Во овој случај, не е неопходно да се вложат многу напор, што може да биде потребно за стартување на бензинскиот мотор;
• Не е потребна периодична проверка на моторот;
• Нема потреба од зимско зачувување на моторот;
• Мала големина и тежина на моторот;
• Нема потреба да троши пари на оперативните трошоци.
• Низок, во споредба со моторите од други видови, цената на моторот. Моторот, батеријата и полначот се неколку пати поевтини од бензинските мотори.

Недостатоци на употреба

• Максималната брзина на движењето на бродот долж резервоарот со помош на електричен мотор е ограничена на 10 км / ч;
• Електромотори не можат да се користат во силен ветер и на реки со брз проток, со голема брзина на проток;
• Тие не се дизајнирани за особено долго патување на водни тела, бидејќи батеријата има одредена количина електрична енергија и може да се испразни, што ќе помогне да се запре моторот на електричниот мотор;
• Потребен е близок извор на надополнување на батеријата - електрично полнење;
• Тешката тежина на батеријата (до 30 кг), која често ја надминува тежината на самиот електричен мотор, е речиси двапати.

Грижа и складирање

На електричниот мотор, колку што е можно подолго, периодично се чисти од прашина и нечистотија. Во исто време, се користи вода, и после тоа, техниката едноставно се брише сува.

Чувајте го моторот и батеријата во топла, лишен од прекумерна влага, место. Ова ќе ја спаси техниката од негативните ефекти на околината.