Како да поправите батерија од шрафцигер
На располагање на секој вреден човек е алатка како што е безжичен шрафцигер. Обемот на неговата примена е многу обемна, а трошоците на пазарот се прифатливи. Сепак, сопствениците на уредот знаат дека во секое време може да престане да работи и во повеќето случаи тоа се должи на неуспехот на батеријата. Ова не се однесува на релаксација, туку губење на квалитетни својства, што го прави еден да размислува за претстојната замена на скап елемент.
Не брзајте да купите нов електричен алат, иако ова е многу поефикасно и побрзо. Меѓутоа, ако имате соодветни типови на напојувања инсталирани во вашиот шрафцигер, можете да се обидете да ги вратите со поправка.
Поправка на шрафцигер батерија е прилично едноставна и достапна задача, па дури и неискусен корисник може да се справи со тоа. Доволно е да се следат неколку основни правила и да не се игнорираат препораките на професионалци.
Видови на батерии
Во моментот може да се произведува шрафцигер со неколку типови на батерии:
- никел-кадмиум;
- никел-метал хидрид;
- литиум-јон;
Во исто време, секој тип има свои суптилностите.
Литиум-јон
Литиум-јонски модели може да се пофали со ненадмината квалитет на изградбата и максималниот век на траење. Во овој поглед, тие не се конкурентни конкуренти. Поради недостатокот на меморија, таквите батерии се идеална опција за снабдување со електрична енергија, меѓутоа, тие имаат еден минус - недостаток на работа во под нула температури.
Сепак, со континуирана употреба, почнуваат да се појавуваат други недостатоци. На пример, ако батеријата го изгуби својот животен век, процесот на распаѓање на литиум започнува, и, за жал, таквата реакција не може да се спречи.
Никел-кадмиум
За возврат никел-кадмиумски батерии се разликуваат сосема поинакво однесување кога исцрпувањето на дозволениот ресурс. Кога ќе заврши нивниот рок на траење, тие ќе пресушат. За да се врати старата работна способност, доволно е да ги наполните со посебна супстанција. Навистина, таквата постапка бара посебно внимание и некои напори.
Наместо тоа, многу е поумно да ставите нова батерија во батеријата. Често причина за штета е ефектот на меморијата, што претставува огромен недостаток на никел-кадмиумски батерии. За да се реши проблемот, неопходно е да се изврши фирмверот на електричната капацитивност.
Никел-метал хидрид
Ако да зборуваме за уште еден тип на акумулатори за шрафцигер - никел-метал хидрид, тогаш таквите извори на енергија не можат да бидат обновени по исцрпување на работниот ресурс. Единствено решение е брзо да ја замени батеријата со нова.
Со оглед на опцијата за замена на напојувањето, тоа ќе биде неопходно за сите типови на батерии со кои е опремен инструментот. Не е тајна дека во денешно време широк спектар на вакви производи може да се најде во специјализирани продавници или на интернет-страници. Можете да купите добра батерија по прифатлива цена, главната работа е да знаете што да размислувате при изборот. Меѓутоа, во овој случај, ќе бидете принудени сами да се заменувате, но тука треба да размислите неколку фактори.
Првото нешто што треба да направите е да ја расклопите батеријата во мали предмети и да го замените неуспешниот "полнење" со нов купен во продавницата. Потоа останува да се спроведе собранието на структурата во обратен редослед. Тоа е ваков вид на поправка што понатаму ќе се разгледува во овој материјал, но прво да разговараме за постапката за обновување на никел-кадмиумовите модели.
Начини на поправка
За "меморискиот" ефект на батеријата некои карактеристики се карактеристични, но самата суштина е да се намали капацитетот за полнење со секоја врска до полначот. Враќањето на една батерија резултира со целосно обновување на целата ќелија.
Во моментов се користат широк спектар на методи за поправка, но не сите од нив може да го дадат очекуваниот успех. Често проблемот се решава со еднократно полнење со полнење, што значи полнење на поединечен елемент и празнење на сијалицата. Кога нивото на полнење паѓа на нула, мора да се врати. Таквото дејство може да се изврши до моментот кога елементот акумулира доволен капацитет. Ако ова не се случи, мора да се отстрани, или едноставно, да се отфрлат.
Во некои случаи, добро решение би било метод на полнење. Тој ќе стане неопходен решение за шокот од елементи кои не реагираат на корективни мерки, хранење не е 1.2, и сите 12 B. Понекогаш овој метод дава плод, така што може да се одржи во експеримент пред финална верзија.
Патем, постојат и неколку уникатни методи за реставрација, кои повеќе наликувале на шаманизмот, наместо нешто професионално. Точно, тие можат да се користат само на примероци од никел-кадмиум. Неопходно е да го ставите елементот во замрзнувачот за 1 час, а потоа да го ставите во пластична кеса и да удрите со некој предмет. Ако ми е жал за исфрлање на деталите, тогаш зошто да не го пробате овој трик?
Примена на електрична струја
Методот, за кој сега ќе разговараме, ќе биде ефикасен во случаите кога изворот на енергија престана да работи нормално, но најнепријатниот проблемот во форма на сушење не се случи. Ако се присутни сите знаци на таков дефект, единствениот излез од ситуацијата е да купите нов дел.
За да се одреди моменталната состојба на батериите, доволно е да се изврши еден едноставен експеримент: обидете се да ги наполните од штекерот, а потоа да го оцените нивото на полнење. Ако батеријата е генерално погрешна, тогаш клучниот дел од него е сув.
Во случај да успеавте да го вратите предметот во вашиот стар живот, тоа ќе ви биде огромен успех. Што се однесува до клучните суптилностите на таков процес, се состои во примена на електрична струја и напон од значителна деноминација што е подложно на важни елементи на изворот. Редоследот на активностите е како што следува:
- Прво, треба целосно да ги расклопите батериите и да наполните секој важен елемент;
- Потоа поврзете го полначот со главните батерии. Во овој случај е подобро да се користи доволно моќен уред. На пример, можете да користите автомобил полнач, ако има напонски и тековни регулатори;
- Следниот чекор е целосно да го конфигурирате уредот. Не е тајна дека сите видови на батерии за одвртувачи имаат напон од 1,2 V, додека сегашниот интензитет е занемарлив. Важно е да се обезбедат услови за секој поединечен јазол да го добие потребниот напон кој ги надминува почетните вредности за 3 пати;
- Сега можете да продолжите да наплаќате, следејќи го краткото времетраење на таквата постапка. Пожелно е да не надминува 3-5 секунди;
- На крајот, останува да се проверат промените кои се појавија со помош на мултиметар. Ако уредот покажува дека вкупниот износ е 1,4 V или нешто во овој опсег, тогаш сè се случи успешно и можете да почнете да се радувате. Сега треба само да ја соберете батеријата во обратен редослед;
Постојат случаи кога по повторното полнење, кое толку често се врши од неискусни корисници, очекуваниот резултат не се манифестира. Во овој случај, единствениот излез од ситуацијата ќе биде купувањето на нова батерија, бидејќи стариот едноставно не успеа.
Замена на батеријата
Со независни обиди за поправка на оштетениот дел, многу луѓе имаат многу потешкотии. Повеќето од нив се поврзани со неправилно расклопување на батерии, како резултат на што тие доаѓаат во погрешна состојба.
Со оглед на оваа оперативна карактеристика, некои производители сигурно ги запечатуваат своите батерии, обидувајќи се да спречат неуспех со несовесен однос на корисниците. Така, тие ја исклучуваат можноста за само-поправка, принудувајќи го потрошувачот да оди во продавница за да купи нов дел. Но, таквата набавка може да биде скапа.
Ова не е чудно, бидејќи секој бренд има свои маркетинг цели, но дури и тогаш, може да се најде добро решение. Главната работа е да се разбере дека претстојната постапка ќе потрае многу време и напор. Во секој случај, потрошениот ресурс и усогласеноста со основните препораки од искусни професионалци се оправдуваат со успешната замена на батериите. Значи, пред да започнете обрнете внимание на следниов редослед на дејства:
- Првиот чекор е да ја отворите батеријата и да ги отстраните батериите. Пред овој уред треба да се полни, издржувајќи 2-3 часа;
- Следно е неопходно да се измерат индикаторите за напон на секој елемент одделно, а исто така и да се поправи добиениот резултат. На крајот, останува да го поврзете товарот со нив. Ако сè се направи успешно, нивото на полнење брзо ќе се намали на нула;
- Следниот чекор е повторно да дејствува. Со оглед на резултатот, изберете оние батерии кои имаат најниска енергија рејтинг. Тие се карактеризираат со најнизок потенцијал за обновување, па затоа не се погодни за понатамошно работење;
- Ако сакате да ги пронајдете вистинските резервни делови, обрнете внимание на означувањето на батериите. Во основа, барате повеќе истрошени батерии не е задолжително. Можеби има смисла да се купи нова батерија;
Во исполнувањето на поставената цел, не заборавајте да ги земете предвид постојните нијанси. Ако ги пропуштите, тоа ќе доведе до синџир на непријатни последици и "изненадувања". Вие едноставно не можете да го соберете елементот во една батерија. Не заборавајте дека методот за лемење на фабриката не се користи. Наместо тоа, се користи точе заварување.
Употреба на рачка за лемење и дестилација
Бидејќи просечниот потрошувач нема место за заварување, единственото решение ќе биде употреба на редовно лемење. Додека изведувате акција, бидете внимателни и не заборавајте дека силниот прегревање може да ги оневозможи елементите. Важно е да се обрне внимание на капацитетот и излезен напон. Ако не се придржувате до дозволената вредност, тоа ќе предизвика целосно оштетување на делот.
Не заборавајте да се земе предвид особеноста на дестилација. Подобро е да се спроведе постапката по успешно вметнување на стари елементи. Може да се нарече неопходно решение за напојување со никел-кадмиум и да се спроведува еднаш на секои шест месеци како превентивни мерки. Ако се направи правилно, можете да го обезбедите уредот со максимално полнење и празнење. Подобро е да се изврши акцијата во два или три приеми.
Не е тајна дека многу никел-кадмиумски батерии реагираат слабо за полнење, без претходно исцрпување на постојниот полнеж. Ако ги игнорираме клучните препораки, ова може да предизвика развој на ефектот на "меморија".
Ако забележите знаци на оштетување или исцрпеност на работниот век на батеријата за време на работењето на шрафцигер, не брзајте да купите нов уред. Дури и во повеќето безнадежна позиција, можете да најдете многу начини за враќање, зголемување на шансите за успешни поправки. Следејќи ги клучните препораки на искусни професионалци, можете да го решите проблемот дома. Главната работа е да бидете подготвени да дадете соодветно време и напори за ова прашање.
- Како да се отвори заклучување без копчиња?
- Како да го отстраните кертриџот од шрафцигерот и заменете го со нов
- Поправка на перфораторот со свои раце и користете совети
- Шок-и-ротирачки шрафцигер: принцип на работа и примена
- Како да го користите индикаторот за шрафцигер-тестер
- Кој шрафцигер да избере за домашна работа
- Како да направите мраз избор за риболов со свои раце
- Шрафцигер: карактеристики на дизајнот и начини за санирање
- Одвртувач со шрафцигер со свои раце: кој уред да го одберете
- Акумулатор за шрафцигер makita
- Каков безжичен шрафцигер треба да изберам?
- Враќање на батеријата за шрафцигер
- Редизајн на напојување на шрафцигер за работа од мрежата
- Карактеристики и видови на шајбни-нокти 6x40 mm
- Поправка полнач на батерии за автомобил
- Видови мрежни жични електрични шрафцигери
- Бежичен удар / шрафцигер е сигурен помошник
- Рамен и дупчиња шрафцигер и нивните карактеристики
- Полнач (полнење) за шрафцигерот и неговото коло
- Сорти на битови за шрафцигер: обележување, класификација
- Шрафцигер со автоматско прислушување