Технички податоци на eyebolts: производство според ГОСТ 4751 73

Технолошки параметри на споите

Алатот има појава на прстен, на кој е заварена метална навојна шипка. Тој зезнал во било кој дизајн, без оглед на нивната сложеност. При извршувањето на местење, окото создава многу силна приврзаност на деловите кои треба да се приклучат.

Уредот е направен од јаглерод, легиран челик. За да го користите производот на морски бродови, деловите се прекриени со цинк. Таа формира на површината на деловите силни оксиди, кои го штитат металот од оксидација. Таквиот оксиден филм има висока јачина. Ја спречува корозијата на производот.

Обем и карактеристики

Благодарение на многу едноставен дизајн, производот на очните капаци стана широко распространет во различни индустрии. Опремата се смета за универзална, може да се користи за неколку технолошки операции:

• Истегнување.
• Долготрајно прицврстување.

Ова монтирање е монтирано на различни типови на опрема, капацитетот на уредот зависи од аголот на завртката. Ако се земе предвид големината на производот и аголот на јажето во однос на оската, нејзиниот капацитет на товар ќе биде во опсег од 30-20000 кг. Не го кревате товарот ако аголот на отстапување од вертикалата надминува 45 степени.

Професионалци препорачуваат подигање на товарот во однос на оската на завртките. Таквото прицврстување се смета за најсигурен и сигурен.

Тековната ГОСТ класифицира завртки според неколку основни параметри:

• Дијаметар на навој.
• Големина на прстен.
• Вид на прицврстување - крути, мобилни.

Кога прстенот слободно се ротира на шипката, се вели за подвижниот спој. Понекогаш е инсталирана кука наместо прстен. Тоа го олеснува фаќањето на товарот, како и нејзиното понатамошно задржување.

Околници се направени во целосна согласност со ГОСТ 4751-73. Потребни се посебни барања за такви детали:

• Достапност на сертификатот.
• Капацитет за носивост.
• Цврстина е 105-149 HB.
• Недостаток на обем.

Начин на производство на уредот

Обично производите се направени со обични печат. Понекогаш оковите се фалсификувани. Строго е забрането лепење на таквата опрема. Челичните завртки направени од CT 25 мора да имаат цврстина од 105-149 HB.

Кога силата на делот е проверена, се дава оптоварување кое повеќе пати го надминува утврдениот стандард. Пукнатини и издолжувања не се дозволени. На површината на конецот, не се дозволуваат учениците, бурите и изгледот на оштетените нишки.

Фабричките завртки се должни да ги подложат на строга контрола на квалитетот. Секоја серија мора да биде тестирана, добиените карактеристики мора да бидат во согласност со оние специфицирани во стандардот.

На оковата на завртката се прави обележување кое се состои од неколку ознаки:

• Параметри на темата.
• Трговска марка на претпријатието.

Готовите производи се спакувани во дрвени кутии. На дното на дебела хартија. Во секое поле има само една партија со истите параметри. Тежината на таквиот пакет не треба да надминува 60 кг. Кутијата содржи придружен лист, во кој се наведува:

• Името на делот.
• Количина.
• Резултат од тестот.
• Квалитет.

Секое пакување мора да биде означено. Според безбедносните барања, ако завртките се користат на морски бродови, сите делови се проверуваат за корозија и можни дефекти пред почетокот на работата.

Ако површината на делот е покриена со корозија, ова може да предизвика многу сериозни негативни последици. Впрочем, на бродови е потребно да се укине, а исто така да се ангажираат во транспортот на тешки товари. Затоа, многу зависи од сигурноста на завртката.

Сорти на опрема за укинување на стоки

Денес, системот за прицврстување се користи за производство на нестандардни системи, механизми кои овозможуваат брз транспорт на стоки. Големата побарувачка за нестандардни производи, особено во изградбата на згради, принудени производители да развијат нестандардни видови на завртки.

Во моментов можете да купите производ опремен со вртливата. Оваа шарка спречува ротација на дел. Уредот се користи за вчитување:

• Мали, лесни детали.
• Карго со издолжени прстени.
• Нестандардни контејнери.

Исто така има и специјални уреди да работат со тешки нестандардни дизајни. Секој иновативен систем мора да биде произведен во согласност со сегашниот стандард. Не се дозволени никакви исклучоци. Овие структури се наменети за транспорт и укинување на многу важни тешки товари, па затоа е многу опасно да се користат непроверени делови.