Како да направите портите од профил со свои раце

Предности и недостатоци на материјалот

Доколку раните метални листови беа прикачени на рамката со заварување, тогаш профилираните листови се монтирани на навртки и завртки. Специјалистите ги разликуваат следниве предности:

• погодност во грижа и одржување;
• постојаност на зацврстување на листови;
• можност за опремување на портата со автоматска контрола;
• ниска цена на материјалот;
• минимално оптоварување на столбови.

Заедно со предностите, материјалот има недостатоци. Практично сите недостатоци се дека материјалот е предмет на механички оштетувања, на пример, листот за профилот може да се наведнува со мало влијание. Инаку, постојат неколку недостатоци:

• шарениот слој на материјалот е многу чувствителен, и ако површината е случајно изгребана, рѓата ќе се појави по некое време, што ќе почне брзо да го уништи целиот лист;
• материјал е фиксна само на ореви и завртки, не е дозволено заварување во овој случај (од една страна, тоа е погодно за оние кои не се соочуваат со работата на заварување, но од друга - се должи на заварување собранието на материјалот ќе биде значително забрзана);
• нестабилност на шокови и други слични товари.

Остатокот со такви порти треба внимателно да се постапува, дури и кога го чисти снегот во близина на структурата, треба да се обидете да не го допирате капакот, инаку не може да се избегне `рѓа.

Дизајн параметри

Мајсторите се придржуваат до истите димензии, кои се користат за да се направи замав портата од брановидни табла. Исто така треба да ја направите конструкцијата според одредени параметри, следејќи ја технологијата. Пошироко вратите не работат - ова се должи на фактот дека на носечките столбови нема да издржат прекумерно оптоварување и едноставно нарушувања, а таквите проблеми ќе доведат до реконструкција на производот.

Стандардна ширина

Вообичаено, портите се наменети за автомобили што ќе возат во приградската област, па отварањето се врши според ширината на патниот сообраќај земајќи ги предвид огледалата. Исто така, дополнително 100 cm се додава на отворот за слободна маневрирање на машината, која ќе помине низ портата. Покрај тоа, се пресметува и ширината на поддршката. Ако портата треба да се монтира независно од портата, одделно, ќе треба да инсталирате 3 колони. Таа, исто така ја зема предвид големината на празнините помеѓу постот и портата и ширината на јазот помеѓу рамката на портата и колоните. Ова ги вклучува параметрите на хардверот.

Неопходно е да се пресмета точно сите не да се добие во ситуација каде што веќе се направени на основа под колоната, и тие ќе се појавуваат на работната ширина од завесите, според тоа, големината на портата е намалена. Следејќи го ова, неопходно е да се зголеми ширината на калата, и да има каска со голема ширина е непрактично. Ширината на портата на стандардот е 120 см, а за порти -. Е потребно см ширина од 450 до 500 порта за да се прилагоди на параметрите на листови, како за монтирање еден профилирани лист ќе биде мал.

Стандардна висина

Класичната висина на портата е од 220 до 250 см. Стандардниот лист има должина од 200 cm, но има подолга, но многу остатоци може да останат од многу големи листови. Во секој случај, прво ќе треба да го прашате консултантот за параметрите на брановидни табли.

Како по правило, портата и портата се секогаш обезбедени јаз, бидејќи со премногу мал јаз меѓу земјата и рамка може да биде постојана припивам производи за површината на почвата или плочки. Оптималниот клиренс е 5-10 см. Некои го зголемуваат ова растојание до 30 см, но ова не е ефикасно, бидејќи малите кучиња можат да навлезат на територијата.

Висината на портите од профилот со свои раце може да се зголеми не преку градење на листови, туку со помош на фалсификувани елементи. Поради овој метод, не само што може да ја зголеми висината, туку и да го декорирате производот. Со компетентен пристап, дизајнот ќе изгледа сосема почитуван.

Внимание! Во зима, под портата и капета, најверојатно ќе се формира мраз. Мора да се отстрани навремено, инаку ќе има потешкотии при отворање на вратите.

Работен проект

Потребен е едноставен проект за поедноставување на работниот тек. Едноставна шема ќе помогне да не ги заборавите сите детали на деловите, како и количината на материјал што треба да го купите. Постојат два начини да ја инсталирате структурата:

1. Лизгачка врата. Овој метод главно се користи за вати или тесни врати. Ова се должи на голем број на лошите страни. Постои голем плови - кога ветерот ќе биде тешко да се одржи, а деформацијата на петелките е можно. Ќе биде неопходно да се зајакне рамката, а тоа ќе влијае на превиткување на поддршката, бидејќи се формира голема маса.
2. Двокрилна порта. Овој тип на порта е повеќе на побарувачката. Можно е да се избегне таква деформација како во првата варијанта, но ќе има излишни трошоци за производство на дизајн на две листови, како и на дополнителни јамки. Сепак, постои голем плус - портата е постабилна, а столбовите имаат минимално оптоварување.

Цртежите на портата од брановидни плочи со свои раце мора да ги земат предвид ширината на вратите, конфигурацијата на рамката и бројот на потпорници - нивната длабочина и висина. Исто така неопходно е да се одреди висината и ширината на производот и да се наведе во проектот дали ќе има дополнителни декоративни елементи. Следно, се пресметува вредноста на wicket, која може да се инсталира во внатрешноста на портата или одделно. Разликите помеѓу столбовите и структурата се земени во предвид.

Дијаграмот ја покажува локацијата на шарките, бравата и завртките, кои мора да бидат 3 парчиња. Еден болт, хоризонтален - за калибри, а последните, кои ја фиксираат структурата, се поставени на долниот дел од портата во исправена положба. Без сомнение, деталите на рамката на портата се додаваат на цртежот на портата. Ние мора да ја одредиме нивната локација. Дали тие ќе бидат вкрстени или дијагонално поставени. Во секој случај, важно е да се разгледаат сите детали.

Материјали и алатки

По изготвувањето на проектот, започнете со подготовка на работниот алат и материјалот. Овде главната работа е да бидете во можност да користите машина за заварување и електрична вежба. Пред сè, купете го материјалот:

• ѕидни профилирани листови;
• завртки и ореви;
• профилна цевка со дијаметар од 80 x 80 mm;
• за производство на вентили, потребна е цевка од 40 x 40 mm во дијаметар;
• за зајакнување на вентилите се купуваат квадратни цевки од 20 x 20 mm;
• за создавање на конкретно решение се потребни чакал, песок и цемент;
• ако е потребно, купи метален лист што ќе служи како шамија;
• брави, шарки, ролетни, брави и брави.

Работата ќе вклучува мал број на алатки, а веројатно и некои од нив се во летната куќа. Исто така, ќе се користат алатки без кои е невозможно да се работи, па затоа треба да бидат купени или побарани од сосед.

Листа на додатоци:

• гон;
• бугарскиот;
• рулет;
• креда;
• Клучеви;
• вежба;
• машина за заварување;
• ножици за сечење на метал;
• четки.

По подготвувањето на сè што ви треба, можете да почнете да работите.

Забелешка! Специјалисти препорачуваат употреба на профилни цевки со дебелина од најмалку 3 mm - особено за потпорите. Покрај тоа, тенки ѕидови метали се потешко да се заваруваат.

Чекор-по-чекор инсталација на производот

Направете работа во одреден редослед. На почеток се поставени столбови, потоа е изградена рамка, потоа се инсталираат профили. На самиот крај, структурата е опремена со фитинзи и други декоративни елементи.

Инсталација на поддршка

Со технологија, првото нешто што треба да се утврди столбовите. Кога бетон ќе се исуши, можете да го направите склопот на рамката. По трупот е направен, бетонот е веќе сува, а потоа може да се направат и следните манипулации поврзани со поддршката. Ако портата е одвоена од портата, тогаш се монтираат 3 потпори. ПРед на работа:

1. Користете лопата, ископајте 3 дупки до длабочина од 120 см. Не копајте премногу широки јами, бидејќи тоа ќе влијае на прекумерна употреба на бетон.
2. Направете перница од песок и урнатини од 15 см. Потоа нанесете буквар на профилната цевка.
3. После тоа, користејќи го нивото, ставете ја цевката точно во вертикална насока. Потребно е подесување на колоната што е можно попрецизно, во случај на искривување, целата конструкција нема да работи онака како што треба.
4. Квадратната цевка е фиксирана со изолатори и наполнета со подготвен бетон. До врвот на колоната, заварувајте го приклучокот, така што за време на дождот, водата не влезе внатре.

Ако сакате, инсталираните метални цевки се соочуваат со декоративни тули. Сепак, потребно е да се обезбеди место за прицврстување на јамки.

Изработка на труп

Се поставуваат бетонски столбови, бетон се суши. За да не губите време, во процесот на сушење на бетонот потребно е да се започне со правење рамка за клапи. Редоследот на производство на портата од профилот со сопствени раце на технологијата:

1. Исечете ги деловите да се вклопат. Аголот на намалување на квадратните цевки е 45 степени. Се разбира, може да ги заварите елементите назад кон назад, но тоа нема да биде толку естетски пријатно, па пожелно е да се прават агли на рабовите на празнините.
2. Земете ги сите детали и почнете да ги поставувате на рамна површина за да го направите листот. Сите точки за спојување се фатени со неколку точки. Тогаш дизајнот е корегиран. Потоа рамката е добиена од сите страни.
3. Два крила подготвени. Обично тие се зајакнуваат со вкрстени делови - дијагонални или вкрстени. На пример, ако сте одбрале скокач кои ќе бидат заварени дијагонално, плоштадот цевка се става на горниот лев агол на правото лист и го стави во долниот агол на истиот лист. Таквата манипулација се врши со другиот лист. Сега, во центарот на двата отвори, друг скокач е заварен хоризонтално. На овој начин, портата е засилена.
4. На крајот, заварите се ослободуваат од згура и се чистат. Сите метали се насликани со боја, но важно е да не се заборави прво да се нанесе буквар.

Предупредување! Вратата не смее да биде оштетена од страна на капачињата при затворање, па затоа е многу важно прецизно да се пресмета јазот.

Заварување на јамки

Ако навесите се заварени криво, портата ќе се отвори нерамномерно и крцкаво. Затоа, оваа фаза на работа може да се смета за најважна. Професионалците ги прикачуваат петелките според овој принцип:

1. Прво, навесите мора да се заварат на потпорите. На пол се поставува вертикална линија со креда, на која шарките се прикачени и се фатени. По такот ќе биде проследено со точна прилагодување. Само по ова, петелките се целосно изпарени.
2. Потоа оваа постапка се прави со вратите и со касетата. Ако сакате портата да се отвори внатре и надвор, шарките се прикачени на колоната. Ако во плановите, така што вратите се отвораат само однадвор, навесите се заваруваат само на скутот од улицата.

Забелешка! Шарките треба да се постават симетрично едни со други со точност од 1 мм. Од дното на колоните тие се заварени до 20-30 см од земјата.

Прицврстување на профилите

Понекогаш брановидни плочи се фиксираат само однадвор, а понекогаш и од двете страни. Визардс брзо ја извршува работата за инсталирање на листови, тие се држат до следниве правила:

1. Дупките и дупките се прават во рамката и на плочи со помош на вежба. Растојанието помеѓу дупките е 15 см. Дупчењето не вклучува само периметар на летоците, туку и дијагонални џемпери.
2. Следно, треба да ги преземете завртките, навртките и клучните клучеви. За да се прицврсти одозгора, движејќи се настрана на блендата, а потоа - на страните на дизајнот и на дното.

Забелешка! За да ги навртувате завртките, можете да користите шрафцигер со специјална шестоаголна млазница. Од една страна, држете го навртката со клучот, а од друга - зашрафете го завртки.

На крајот од работата во листот на портата се отвора дупка за заклучување. Потоа треба да закачите хоризонтална брава. Во долниот дел на вентилите, поставете два вертикални вентили, кои се спуштаат во цевките, претходно придвижувани во земјата.