Производство на автоматски заматените порти со свои раце

Автономните порти се одликува со сигурност и погодност за влегување во парцели или во гаража. Електричниот погон може да се контролира директно од автомобилот. И да ги пуштите гостите во дворот, не мора да ја напуштите атмосферата и да брзате на дожд. Сè што треба да направите е да кликнете на копчето на вашиот клучен фоб.

Да, може да се плашиш на високата цена, но ако имате барем малку искуство во поправка и изградба, лесно може да се изгради автоматски портата со своите раце. Сè што е потребно за ова, одамна лежи наоколу во гаража или речиси надарен на пазарите.

Видови и карактеристики на структури

Постојат многу проекти со различен степен на сложеност. Сепак, во нив секогаш постои нешто заедничко. Кои се автоматски порти, ако ги отфрлите сите премногу оригинални дизајни, речиси секој сопственик на страницата знае.

Нишални порти

Едноставно кажано, ова се две врати кои се прикачени на страничните столбови со помош на петелки. Тие се толку сигурни и едноставни колку што е можно. Тоа е најлесниот начин да се направи таков замав порта со електричен погон.

Но, тие имаат голем број на недостатоци:

• бараат простор за отворање (надвор или внатре);
• тие ќе треба многу стабилни странични мислења (за да не се наведнуваат и не заглавуваат);
• ви требаат два синхрони дискови (кога на другите системи им е потребен само еден);

Ролинг механизам

Постојат лизгачки порти, кои се многу удобни. Тие имаат посебна ткаенина која може да се турка назад во оградата. Во зависност од поддршката, тие се поделени во три вида:

1. Конзола - врвот водич, и дното закачени ролки, кои имаат стабилна поддршка. Тие се сметаат за најсигурни и погодни.
2. Железнички - портата речиси не се користи, бидејќи тие бараат платформа на многу ниво и често одржување на железницата.
3. Суспендирани - инсталирани се таму каде што нема можност да се нагласи на земја, поради нејзината нерамномерност или шини. Исто така, тие можат да бидат направени од два дела.

Методи на автоматизација на дискови

Постојат неколку популарни типови на дискови кои ќе го активираат портата на портата. Таквите дискови можат да бидат изградени со свои раце, а тоа е нивната главна предност. Механизмите се како што следува:

• Механизам за поврзување на крило;
• Со завртка или црвена опрема;
• Работење со помош на рамки или тркала за велосипед;
• Механизмот на пренос на синџирот или појасот.

Во производството на класични занишани врати користете линеарни погони - завртка и црв. Тие можат да бидат направени независно од едноставен електричен мотор и рачка, или можете да користите сателитска антена активатори, автоматски стакло лифтери, бришачи на шофершајбната. Ова се евтини делови кои можат да останат по поправка на автомобилот.

Производство на портата со свои раце

Бидејќи нишалните порти се една од најпопуларните кај сопствениците на куќи, зашто различни фирми создаваат голем број на различни механизми. Тие се разликуваат по квалитет, но цената може да отуѓи обичен човек - само во еден сет ќе мора да платите неколку стотини, па дури и рубли, но евра. Во оваа фаза луѓето размислуваат дали е возможно да се направи таква порта.

Пред секоја работа, неопходно е да се спроведат подготвителни мерки. Вклучувајќи не можете да ја прескокнете фазата на планирање:

• Треба да одберете место за да ги инсталирате;
• Идентификувајте со начинот на отворање - навнатре или нанадвор;
• Пресметајте ја големината на портата;
• Размислете како ќе се појави инсталацијата;
• Изберете сврзувачки елементи и како да ги инсталирате;
• Најдете место за поставување на електрични жици;
• Организирајте ја енергијата од батериите или од електричната мрежа.

Само по горенаведените точки се расклопуваат, можете да продолжите со изградбата.

Оптимална големина на летоците

При изборот на нивната големина, најпрво треба да се потпрете на типот на автомобили што ќе бидат во вашата гаража. За обичните автомобили ќе биде доволно ширина портата од 2,5 метри, додека на камиони, трактори можат да бараат не само на ширината на повеќе од 4 метри. Покрај мерењето на самиот отвор, треба да се грижите и за ширината на патеката. Ако е невозможно и тешко да се направат потребните маневри, тогаш се проширува околу еден и пол до два пати. И вреди да се размислува за иднината, а однапред да се создаде голема порта.

Избор на материјали

Оптималните сили и цврсти индикатори за конструкција на рамката на портата се обликувани цевки. Најчесто тие се користат од нив.

Но, за самата ткаенина на портата не постои недвосмислено подобар материјал. Некој се претвора во традиционални одбори, метални плочи, некој - на поликарбонат и брановидни табла. Сè зависи исклучиво од вашите финансиски можности, бидејќи секој од материјалите е целосно способен да обезбеди сигурна заштита.

Положби за поддршка се направени од челични цевки, греди, армиран бетон, камени столбови или тули. Повторно, сè зависи од финансиите што ги имате. Поскапиот материјал ќе трае подолго, но нејзината поправка ќе чини значителен износ.

Ресурси за работа

Значи, можете да одите до специфична пресметка на потребните материјали, алатки и механизми. Целата листа може да изгледа доста импресивна, меѓутоа, без некој од неговите елементи е прилично тешко да се направи:

• Материјали за рамки за поддршка;
• Профилни цевки за изработка на рамки;
• Материјали за производство на врата;
• Шарки и механизми за врзување;
• Купени или само-направени дискови за отворање и затворање на портата;
• Апарати за заварување;
• Апарат за мелење;
• Завртка машина;
• Вежба за работа со метал;
• Клучеви;
• Алатки за мерење (мерна лента, ниво, агол).

Ако листата на работи, исто така, обезбедува инсталација на поддршка структури, исто така е неопходно да се размислува за алатки како лопати и зема. Исто така, ќе има потреба од колички за отстранување на почвата, контејнери за материјали кои ќе се користат за создавање на темели.

Фази на изградба

Првата фаза ќе биде изградбата на помошни структури. Тие треба да бидат колку што е можно длабоки. Со столбовите, едноставно правило работи - подлабоко тие се инсталирани, постабилна целата структура.

Нивната инсталација е доста едноставна - тие копаат две максимално длабоки јами, ги содржат столбовите себе. Со помош на ниво, им се дава строго вертикална положба, по што урнатините, песокот или бетонот се натрупуваат во јамите. Доколку е потребно, сето ова е пригушено. На прицврстувачката структура затегнете ги шарките.

Втората фаза е производство на самите портални крила. Прво, местото е подготвено за заварување. Неопходно е да се осигура стабилноста на објектот во текот на работите, како и геометриска прецизност на поврзаноста на сите детали. Потоа, собраните цевки се сечат на парчиња од потребната големина. Потоа тие се заварени во правоаголна или квадратна рамка. Зајакнување се случува со помош на дополнителни дијагонални пресеци и зајакнување на аглите на дизајнот со метални плочи. По отстранување и мелење на спојниците, подготвениот материјал за мрежата е фиксиран.

Главната карактеристика што портата треба да ја поседува е ригидноста. Главната причина за деформација на конструкцијата по изградбата е товарот на ветерот. Треба да се размислува за фактот дека рамката ја обезбедува цврстината на структурата во целата нејзина област. Исто така треба да се откаже од премногу тенки и нодуларни материјали.

Третата и последна фаза е производство и приклучување на погонот. Главната тешкотија на повеќето луѓе во оваа фаза е изборот помеѓу рачката и линеарен механизам. Сепак, ова е доста лесно да се направи - потребно е да се измери растојанието помеѓу почетокот на површината на ножот и надворешниот раб на потпорната конструкција. Ако е поголема или еднаква на 150 mm, тогаш се користи погонот за рачката. Ако растојанието е помало од наведената вредност, се користи линеарен погон.

Кога инсталирате механизми на масивни структури за поддршка, мора однапред да ги подготвите нишите во ѕидарството. Исто така е неопходно да се земе предвид целата структура, и ако таа надминува 100-120 килограми - додадете уште еден погон за секоја од колоните.

Независно создавање на диск

И сега најинтересен. Производството на таков занает може да се спроведе на луѓе дури и без посебни вештини. Што е потребно за ова:

• 2 завртки од автомобилот "ВАЗ";
• 2 механизми на бришачите на шофершајбната;
• Делови од профилни цевки, погодни за должина;
• Дебелина на лим од 5 мм;
• Завртки 6х10 мм;

Прво, платформата за поддршка на приклучокот е демонтирана. Ништо не треба да се фрли - сите детали ќе најдат апликација во иднина. Потоа потребно е да се расклопат механизмите на бришачите на шофершајбната и да се стават настрана електричните мотори со редуктор. Тие ќе бидат потребни за производство на дискови.

Од дел од цевката е направен споен ракав со должина од 5-7 см, а потоа е прицврстен на завртката на приклучокот "ВАЗ". И во горниот дел од неа се заварува плоча 8x8 cm за да се поправи моторниот механизам на бришачите на шофершајбната. Потоа, од други делови на цевките, се прават механизми за фиксирање и се сечат врвовите во нив.

Инсталација на автоматизација се одвива во следниов редослед:

• На прицврстувачките структури, специјални загради во облик на буквата "P" се прицврстени со помош на машината за заварување, која ќе обезбеди мобилна врска;
• За оската на ротација Стврднатиот завртки се користат за 1 cm во дијаметар треба да бидат предупредени однапред за нивниот квалитет, како оваа точка ќе биде најсилно подложен на абење .;
• Прво, уредот е прицврстен за потпорни столбови, и само тогаш на клапи;
• Електричниот мотор е подобро да се инсталира од долната страна на структурата за да се заштити од оштетување и на самиот раб на површината на сечилото.

По инсталацијата неопходно е да ја отворите и затворите портата неколку пати (без погон) за да ја проверите нивната мобилност. Уредот мора да се постави исклучиво кога напојувањето е исклучено. Самиот механизам може да се постави во обвивка за дополнителна заштита. Може да се купи одделно, меѓутоа, најдобрата опција би била и производството од импровизирани алатки.

Значи, за производство на самата порта, само вештини за ракување со машината за заварување ќе бидат доволни. Меѓутоа, производството на погон што го автоматизира движењето на летоците предизвикува многу луѓе да ја напуштат идејата за самопроизводство. Сепак, изградбата изгледа комплицирано само на прв поглед. Со должно внимание, можете да ги проучите сите неопходни материјали и лесно да создавате автоматски порти со свои раце.