Изработка на лизгачки лизгачки порти со свои раце

За многу сопственици на куќни населби, куќи или парцели, самостојното производство на сите потребни структури веќе стана традиционално. Лизгачки порти не се исклучок. Ако имате доволно искуство во работењето со метални и специјални алатки, можете да направите лизгачка порта со свои раце без надворешна помош, што ќе потрае малку време.

Предности и недостатоци

Лизгачки порти стануваат се повеќе популарни меѓу сопствениците на куќи за одмор. По принципот на нивната работа се дели на две поткатегории: автоматски и рачно. Без сомнение, најголемата предност на ваквите дизајни е нивниот изглед. Тие изгледаат спектакуларни и модерни, а исто така значително заштедуваат простор, што е многу примамливо за сопствениците на мали парцели.

Главните предности на таквите порти се:

• висока безбедност (отворањето е многу потешко од вообичаено);
• сила и цврстина;
• заштеда на простор во приградската област;
• може да биде било која висина;
• не е потребно да се расчисти снегот во близина на нив во зима;
• се отпорни на силни ветришта;
• ако има автоматски порти, тогаш нема потреба да излезете од автомобилот за да ги отворите.

Но, за разлика од предностите, ваквите дизајни исто така имаат значителни недостатоци. Меѓу главните од нив вреди да се напомене:

• висока цена;
• потребата да се воспостави утврдена основа;
• голема тежина во споредба со конвенционалните порти.

Ако сопственикот смета дека е тешко да се избере портата, тогаш не брзајте да купите, подобро е да се консултирате со професионалец. Во многу случаи, можно е да се избегнат сите недостатоци со помош на нестандардни методи на работа.

Видови и принципи на работа

Лизгачки порти неодамна станаа популарни. Пред тоа беа инсталирани само шарки. Ова беше објаснето со високата цена на компонентите. Но, сега цените се значително намалени, така што се повеќе и повеќе сопственици на приградски области се заинтересирани за тоа како да се инсталира лизгачка врата со свои раце. Таквата порта може да се подели на два вида:

• конзола;
• железнички.

Железото денес се смета за застарен модел. Тие често се користат во различни фабрики и претпријатија. Кантилеверите се почести меѓу сопствениците на колиби и колиби. Тие имаат дополнителна конзола, што е продолжение на платното. Таа е инсталирана зад оградата на страната на портата и се крие зад нив.

Принципот на работа е едноставен: портите се движат околу прикачената конзола. Тие се движат околу количка поставена на темелите. Вторите имаат 8 лежишта со ролки и се наоѓаат во конзолата. Така, тие се сигурно заштитени од атмосферски промени и имаат долг работен век.

Со квалитетен материјал и инсталација, портата мора да издржи до 6.000 отвори. Ако ги користите во средниот режим, тогаш тие се доволни за 20 години работа.

Неопходни материјали и компоненти

За инсталација, мора однапред да ги подготвите сите потребни материјали и компоненти. Во суштина, тие се обезбедени со порти, ако купувате готов производ. Но, кога сопственикот одлучи сам да ја направи портата, компонентите треба да се купат одвоено од главниот материјал. Најди ги ќе биде лесно, бидејќи тие се продаваат во многу градежни и специјализирани продавници. Неопходно е да се подготват такви компоненти:

• колички или вагони за инсталација;
• Ограничувачи кои помагаат да се задржи структурата во фиксна положба во силни ветришта;
• поддршка на зрак;
• ролери за да се намали бучавата на работа;
• надомест за одржување на замав.

Кога инсталирате автоматски отворен систем, ќе ви требаат други компоненти. Во овој случај, дополнително мора да се складирате:

• цинови галванизирана решетка (неговата дебелина зависи од тежината на конструкцијата);
• редуктор;
• далечински управувач;
• сензори откривање на странски објекти во отворањето на портата за да се избегне оштетување;
• сигнална светилка.

Квалитативни автоматски елементи на таквите структури се италијански и германски, кои се погодни за работа во било какви климатски услови.

Кога дизајнирате автоматски ролетни порти со свои раце, мора да се земе во предвид можноста за рачно отворање во случај на откажување на системот. Посебно внимание треба да се посвети на изборот на квалитетот на материјалите. Завршената структура мора да биде сигурна и издржлива. Материјалот треба да се избере светлина, така што не произведува тежок товар на механизмот за лизгање, кој се наоѓа на дното на конструкцијата.

Покрај тоа, пожелно е материјалот да има атрактивен изглед и во комбинација со оградата. Често се користи за таква работа е метален профил. Тоа е квалитет и изгледа добро. Лесно е да работи и може да се монтира независно, без дури и искуство. Дополнително, потребни се следните алатки:

• комплет електроди за заварување;
• уред за заварување (автоматски или полуавтоматски);
• Бугарски и дискови за сечење метал;
• бетонски миксер;
• боја и компресор за сликање (исто така можете да користите ролери или обична четка);
• вода или ласерско ниво;
• чекан;
• лопата;
• шрафцигер или шрафцигер;
• рулет.

Ако сопственикот на куќата нема голем буџет за изградбата, тогаш машината за заварување и бугарскиот може да се изнајмуваат или да се позајмат од соседот. Ова ќе заштеди значителни трошоци. Во некои случаи потребно е да се подготви:

• профилни цевки за монтажа на рамки;
• запечатувач;
• буквар;
• канал;
• засилување.

Почетната фаза - создавање цртеж

За почеток, неопходно е да се подготви точен цртеж на работа, што е една од најважните фази. Од висината, ширината, должината и дебелината на портата ќе зависи од нивната маса и, соодветно, изборот на материјалите од лизгачкиот механизам.

Ширината треба да се направи доволно за да помине секој превоз. Исто така е неопходно да се земе предвид ширината на улицата. Ако е мал, подобро е да се направи широка порта, така што автомобилите имаат доволен агол на ротација. За да го утврдите оптималниот агол, потребно е да возите штипки или ставете шишиња до ширината на идната порта и да се обидете да го возите автомобилот.

Ширината ја одредува растојанието до кое ќе се отвори структурата. Висината е 10-15 сантиметри под оградата.

Откако цртежот е подготвен, потребно е да се продолжи со подготовка на место за идните порти - да се расчисти од нечистотија и остатоци, за да се исправи отворот. Исто така, важно е првично да се подготвите за работа: да го купите целиот инструмент и да доделите посебно место за материјали.

Воспоставување на поддршка и пополнување на фондацијата

Инсталирањето на лизгачки лизгачки порти мора да започне со поставување на столбови. За да го направите ова, можете да користите различни материјали: метални профили цевки, бетон, тули, дабови бар или канал. Положбата треба да влезе во земјата не помалку од еден метар. За време на инсталацијата неопходно е да ги следите следниве чекори:

1. Копај дупка од еден метар длабоко.
2. Поставете ја колоната, ниво по ниво.
3. Ставете бетон.

Потребна е една недела за целосно лекување на бетонот. Ако ја инсталирате конструкцијата во сончеви денови, ќе треба да се напојува бетон со вода за една недела за да се избегне појава на пукнатини. Затоа, пожелно е претходно да се пополнат потпорните полови, кои мора да се земат предвид при инсталацијата.

Фондацијата се пополнува на следниов начин:

1. Потребно е да се ископа ровови во форма на буквата У. Длабочината на местото на поддршката треба да биде најмалку 1 метар, помеѓу нив - 60-70 сантиметри.
2. Дното треба да биде покриено со слој од песок од 15 сантиметри и набиен.
3. Претходно подготвената арматура сече на парчиња и се заварува на каналот.
4. Каналот треба да се постави во ровот на ниво со земја заварена надолу со засилување.
5. Наполнете ја целата структура со бетон.

Врвот на каналот мора да биде на ниво со земја за да се вози автомобил. Таквата конструкција треба да остане уште една недела за замрзнување на бетонот. Во ова време, можете целосно да направите рамка и да ја скратите со метални листови.

Изградба на рамка структура

За да се изгради рамка, треба да ги исечете цевките за џемперите и главната структура според цртежот. Цевките внимателно и прецизно ги отсекувате со големина. Потребно е да се земат предвид падините на портата. Пред да се приклучи на сите делови на рамката, потребно е внимателно да се подготви местото на нивното заварување: да ги измиете од топлина, да се третираат со супстанца за да се спречи корозија и обезмастеност. Фази на заварување на рамката:

1. За да се поедностави работата, можно е да се изгради штанд за заварување на структурата: да се блокираат клинците и да се изложуваат на џемперите и рамката.
2. Потоа треба да земете малку заварена структура и да бидете сигурни дека сè е направено според цртежот, а потоа да се вари пијалак.
3. Во следната фаза, потребно е заварување на кожи. Потребно е да се направи 1 см од споеви на секои 0,5 см.
4. Сите зглобови мора да бидат обезмастени и исчистени, по што ќе можете да ја насликате целата структура.

Инсталација на рамка и поставата

Инсталирањето е последниот чекор во поставувањето на лизгачки порти. После тоа, само треба да инсталирате брави и други gadgets. За да го направите ова ви треба:

1. Во превозникот зрак, се качи на количка со ролки, а потоа се инсталира на структурата на фондацијата.
2. Зракот треба да биде фиксиран во јазот помеѓу столбовите за поддршка. Во овој случај, треба да обрнете внимание на празнините на левата и десната страна помеѓу зракот и столбовите. Идеален - 5-7 сантиметри.
3. Под конзолата е потребно да поставите табла со цел да се избегне нејзиниот неуспех.
4. Количката мора да се заварени до портата. Предната количка може да се потпира на ролерот инсталиран на крајот од конструкцијата, па затоа треба да се заварени на растојание не поголемо од 20 сантиметри од работ.
5. На потпорниот зрак, потребно е да се инсталира претходно заварената рамка, додека се осигура дека двата елементи се совпаѓаат и се во иста позиција.
6. Заварете го зракот на рамката од двете страни. Место колички не може да допре, така што нема да ги оштети со заварување.
7. Инсталирајте го држачот. Плочката на вратата мора да е рамна и вертикална.
8. Растојанието помеѓу плочата и потпорниот зрак мора да се третира со антикорозивен агенс и средство за заптивање.
9. На рамката направете обложување и прикачете метални листови.

На крајот, треба да инсталирате пониска стапица. За ова, потребно е дополнително да се монтира потпорната цевка. Тој е фиксиран со помош на прицврстувачки завртки. Стапицата е поставена така што на крајот од отворот го задржува движењето на структурата.

Инсталација на автоматски порти

Штом се инсталира сè, можете да ја монтирате автоматизацијата. Постојат многу различни системи, од кои секоја има свои карактеристики, така што нема конкретни и недвосмислени препораки. За да го направите ова, прочитајте го упатството за корисникот и гледајте дополнително видео на инсталацијата.

Лизгачки порти со свои раце ќе бидат многу поевтини отколку да ги купуваат во готови форма. Но, во секој случај, ќе треба да купите додатоци. Ако има потреба да инсталирате автоматски дизајн, треба дополнително да купите елементи за ова. Треба да се има на ум дека нивната инсталација е прилично макотрпен процес кој бара одредени вештини во оваа област.