Домашна со електричен мотор од старата машина за перење

Од деталите на машината за перење, без оглед на нејзината состојба и тип, можете да направите различни корисни уреди и уреди.

Тие можат да вршат разни механички работи, а исто така играат улога на генератори на слободна резервна енергија. За производство на домашни производи со електрични мотори, се погодни трупови, жици и други резервни делови.

Варијанти на уреди

Подолу е опишано што може да се направи од стара машина за перење. Овие уреди ќе бидат корисни за земјоделство, градежништво, градинарство и поправка.

Најчестиот домашен е раш. Бидејќи дијаметарот на вратилото на моторот и толеранцијата се различни, ќе биде неопходно да се направи соодветен адаптер. Неговата улога ќе игра дел од 20-сантиметарска цевка. На крајот на вториот треба да се направи нишка, така што тоа е двојно подолго од мелење. Нејзината насока треба да биде спротивна на ротацијата на моторот. Ова е неопходно за да се осигура дека меленото тркало не се одврти и не лета.

Адаптерот треба да биде прикачен на вратилото на моторот. Тогаш ќе биде неопходно да се вежба дупка таму и да се навртува во завртката и навртката за конечно да се поправи тркалото со арматурата. Ќе остане да ја зајакне домашната вредност на сигурна основа.

Моќноста на моторот од машината за перење е доволна за мала машина за вртење или тапан-мелење. Во првиот случај, полека може да се обработи цилиндричниот парче. За посигурно зацврстување, мора да се користи потпора за заштита на моторот од прекумерни странични оптоварувања. Во вториот случај, цилиндарот се става на вратило на моторот, на кое се става мелење хартија. Внатре, исто така, треба да инсталирате челична шипка, со која можете да ја поправите на вратило на моторот.

Стариот активатор на машината за перење може да се претвори во мал бетонски миксер. За да го направите ова, треба да:

• Направи ги ножевите, за кои треба да ги отсечете челичните челични челици од 4-5 mm, поврзете се под прав агол (во форма на буквата P) и заварајте.
• Прикачете ја делот до местото на активаторот.
• Поврзете го моторот со електричната мрежа (видете подолу).
• Останува само да се стават потребните градежни материјали во резервоарот.
• Моќноста на моторот во овој случај ќе биде доволна за мали количества.

Можете исто така да направите вилушка за сечење. Покрај моторот, ви треба барабан од машината за перење. Треба да направите две остри ножеви, играјќи ја улогата на ножеви. Тапанот е прикачен на рамката за поддршка со завртки. Во долниот дел е неопходно да се направи дупка за празнење. Едно сечило со нож е поставено на дното, а другото - поблиску до врвот. На отворот во предниот дел на барабанот, треба да го поправите капакот така што храната не се расејува на страните.

Друга можна домашна работа е косилка за трева. Тоа нема да работи полошо од фабриката. За да го произведувате, ќе ви треба:

1. За основата ќе одат густа парче челик или голем капак од тавата.
2. За рамката и рачката ќе ви требаат агли или цевки.
3. Тркалата треба да бидат компактни, но цврсти. Тие можат да бидат земени од количка или голем играчки автомобил.
4. Неопходно е потребна жица со соодветна должина со приклучок и прекинувач.

Прво треба да заварите квадратна рамка со оските. Во основата, која е прицврстена од дното на неговата страна, неопходно е да се направи дупка за вратило на моторот, а потоа да се поправи. Од подолги цевки, треба да се направи рачка во форма на буквата У. На нејзиниот хоризонтален дел е ставен на гума, така што беше полесно да се одржи. Жица со прекинувач е поврзана со моторот. Ако се планира да се користи влажна трева за сечење, потребно е внимателно да се изолираат сите проводни делови.

Конечно, последниот уред што може да се направи од машина за перење е генератор. Асинхрон мотор ќе бара префинетост. Неопходно е да се расклопат, да се пресечат низ жлебовите на роторот во кој е неопходно да се вметнат и да се лепат неодимиумски магнети со ладно заварување. Работната ликвидација ќе треба да се поврзе со контролер кој ја стабилизира и ја коригира струјата индуцирана во неа и обезбедува одреден напон.

Овој генератор ќе може да ја напојува ламбата или да ја наполни батеријата. Роторот може да се управува со механизам за вежба, шрафцигер или педал. Други опции се исто така можни.

Видови на мотори

Во постарите машини за перење се користеа асинхрони електрични мотори. Тие се состојат од статор со ликвидација и цилиндричен ротор, кој е управуван од ротирачко магнетно поле. Тие се карактеризираат со низок шум, едноставен дизајн и доста висока моќност. Но, исто така има и недостатоци - тоа се големи димензии и тежина, сложеноста на мазната контрола на брзината и ниската ефикасност и вртежен момент. Тие исто така не можат да работат како генератор без преработка.

Најчести се двофазните асинхрони мотори. Тие работат и почнуваат намотки. Првиот е директно поврзан, а вториот е поврзан преку фазен-менувачки кондензатор. Во моментов, асинхроните мотори не се користат во машините за перење.

Колекторскиот мотор се користи во сите модерни машини за перење. Работи од DC и AC. Се состои од статор и ротор, од чии магнетни полиња комуницираат, како резултат на што вторите ротираат. Тој е опремен со колектор, преку кој напонот се применува на ликвидација преку четки. Предности - висок вртежен момент и значителна брзина на ротација, што може лесно и лесно да се прилагоди. Моторите на колектор исто така се способни да работат во генераторски режим со надворешно возбудување.

Моторот на инверторот е директно поврзан со барабанот. Има прилично комплексен дизајн. Овој мотор може да работи како ефикасен генератор ако производителот на моторот има инсталирано магнети во роторот, поради што значително количество струја ќе биде индуцирана во статорот.

Поврзување и верификација

Осигурајте се дека избраниот мотор работи. За да го направите ова, утврдете ги заклучоците од намотките со помош на тестер или мултиметар. За да се провери ефикасноста на колекторскиот мотор, потребно е да се приклучи една жица на кабелот со приклучок на една четка, а другата - на излезот за ликвидација. Слободните проводници се поврзани заедно. Ако моторот е функционален, роторот ќе почне да ротира.

Индукциониот мотор е поврзан на поинаков начин. Прво треба да ги одредите работните и возбудливите намотки. Првиот ќе има поголем отпор. За тоа, моќта се испорачува директно, и на возбудливото - преку фазен-менувачки кондензатор.