Карактеристики на само-поправка на култиватори

Детали што може да се скршат

Секој работен дел од таквата опрема е подложен на значително оптоварување за време на употребата. Затоа, тие бараат систематски преглед на состојбата и поправка. Прво треба да ја конфигурирате пумпата за гориво и системот за палење на моторниот култиватор. Бидејќи во зима уредот беше, како што велат, "неактивен", што може да предизвика проблеми со активирањето на моторот. Исто така е неопходно да се провери преносот. Не заборавајте дека нарушувањето во оваа фаза на работа лесно може да предизвика значителни дефекти на култиваторот.

Пред да започнете со независна поправка, треба да ги дознаете главните причини за проблемите. Сите дефекти на култиватори можат да се поделат во две категории:

• дефект на моторот;
• дефекти на други елементи на опремата.

Сведоштвата на искусни домашни занаетчии овозможуваат да се каже дека Моле или Тексас мото култиватори често се среќаваат со проблеми од првата категорија.

Дефект на моторот и поправка

Причините поради кои моторот може да се скрши може да бидат неколку. Во ситуации кога моторот на култиватори воопшто не започнува, треба да ја користите следната шема на дејства:

• активирајте го палењето;
• проверете го горивото;
• отворете го ножот за гориво;
• внимателно проверете ја вратичката на карбураторот: таа мора да биде цврсто затворена кога моторот е ладен;
• дознајте дали мешавината на горивото влегува во карбураторот. За да се одговори на ова прашање, неопходно е да се пополни т.н. пловечка комора. Исто така е можно да се исклучи цревото на карбураторот. Во двете ситуации, мешавината на горивото ќе излева од дупката што е во капакот на комората. Тенкањето или целосното отсуство го означуваат запушениот филтер за гориво. Во овој случај, внимателно исчистете ги единиците на карбураторот;
• дали горивото доаѓа до цилиндарот на моторот? Ова може да се провери со гледање на состојбата на свеќичките. Отстранете го елементот со исклучување на жицата. Зголемената сувост на делот покажува дека во цилиндерот нема гориво. Но, ако претходно сте дознале дека нема проблем со хранење на мешавината на горивото до карбураторот, проблемот може да се заклучи во самиот карбуратор. Постојат неколку опции: млазницата е блокирана или филтерната мрежа итн. Отстранете ги елементите и исчистете го карбураторот. Во случај кога свеќата е мокра, тогаш треба да го проверите култиваторот за присуство на вишок на гориво во резервоарот. Ако има депозит на свеќата, тогаш може да се исчисти самостојно, користејќи ситно-натурална nazhdachka и обичен бензин.
• бидете сигурни дека постои искра. Како е направено ова? Поврзете ја жицата со свеќата, притиснете го металниот дел од структурата на врвот на цилиндерот. Потоа треба да симулирате почеток на моторот. Ако нема искра, тогаш препорачливо е да се провери калемчето за палење, електричното коло и свеќичката. Елементите кои се силно исцрпени мора да се променат по инспекцијата;

Моторот на опремата не обезбедува доволно енергија поради следните причини:

• Филтерот за воздух беше зачукуван: мерките за поправка претпоставуваат темелно чистење на овој детал;
• пригушувачот е затнат: елементот мора да се расклопи и да се испие правилно;
• карбураторот беше затнат: компонентата мора да се отстрани, исчисти и правилно да се прилагоди.

Неисправности поврзани со менувачот

Ако работата на опремата е придружена со силен шум, тогаш, најверојатно, треба да го поправите редукторот на моторниот култиватор. Овој феномен може да укаже на недостиг на мешавина од масло. Само пополнете го внатре во редуктор на уредот, и подобро да го промените целосно.

Исто така, се забележуваат силни звуци поради "бришење" на сврзувачки елементи: да се процени нивната состојба и да се поправат, доколку е потребно.

Покрај тоа, градинари и градинари често се среќаваат со одливот на маслената мешавина од редуктор. Ова се случува кога жлездите не се правилно инсталирани и истрошени, со недоволно затегнати капаци и деформација на дихтунзи. Да се ​​ослободите од протекување со замена и правилно поставување на овие елементи, чистење на одводот и фиксирање на делови за прицврстување на капакот.

Запомнете, дека редукторските елементи се поголеми од другите се подложни на абење кога опремата е во функција, бидејќи тие треба да се заменат навремено.

Заеднички проблеми

Силните вибрации на уредот за време на употребата може да укажат на лош квалитет на прицврстувањето на прицврстувачите на шарките. Ако се појави овој проблем, веднаш застанете го моторниот култиватор и прилагодете ги задните делови. Во тој случај, ако прицврстувачите се деформираниили изнемоштени, тие треба да се сменат за нови.

Груб потег укажува на проблеми со тркалата. Прилагодете го притисокот во нив за да се ослободите од проблеми.