Изработка на компресор со свои раце

Едноставен домашен компресор

Користејќи додаток од автомобилот, можете да направите компресор со едноставен дизајн. Ова е готов електричен апарат - тркало чистач. Компресорот има две позитивни својства:

• Моќ. Уредот може да создаде висок притисок до 5-6 атмосфери, без непотребно оптоварување на моторот. Ова е главната предност на автомобилски уреди. Но, потребни се околу 10 минути за да ги замените тркалата. Затоа, работата се врши наизменично, во спротивно евтини уреди може да се прегреат за време на ова време. Причината - мала изведба на автомобилските компресори.
• Продуктивност. За единица време, уредот може брзо и во големи количини да испорачува воздух. Поради високата продуктивност, капацитетот се полни побрзо, а директната употреба на компримиран воздух го прави протокот од млазницата посилен.

Комбинираната моќ и перформанси ќе му помогнат на моторот со голема брзина и уредот со волуметриски клипен систем. За да се осигура дека опремата не застанува за време на прегревање, неопходно е да се создаде дополнително ладење на цилиндрите. Понекогаш турбините се користат за работната единица. Во секојдневниот живот, честата употреба на едноставни апарати не се прибегнува кон нивната висока цена. За да не бирате помеѓу моќ и перформанси, користете го приемникот.

Приемникот е резервоар за чување. За индустриски уреди, челичен цилиндар се користи како приемник. Прилично моќен, но не многу ефикасен компресор полека го исполнува цилиндерот. За краток временски период, можно е да се обезбеди проток на воздух од приемникот, но само кога се појавува доволен притисок. По снабдувањето со воздух, тој мора да го врати притисокот. Со овој принцип, сите уреди работат. За компресорот со мала моќност, е погоден електричен мотор од играчката. Овој уред често се користи за снабдување на воздухот со аквариумот.

Функционален домашен компресор

За разлика од возилата што се направени од автомобилски додатоци, компресорот од фрижидерот работи континуирано. Ова се должи на добра моќ и перформанси. Покрај тоа, квалитетот не е полош од фабричките модели. И ако има можност бесплатно да ги добиете составните делови, средствата за производство на таков уред ќе остават минимум. Уредот е дизајниран за сликање и дување, работи за монтирање на гуми, совршено ја обезбедува работата на пневматска алатка. За производство на компресор за 220 V ви требаат следниве детали:

1. Мотор-компресор од стариот фрижидер.
2. Тиски, цевка за истурање на нафта, црева, фитинзи, пневматски места.
3. Редуктор, кој ќе го следи притисокот.
4. Два манометра.
5. Приемник. За таа цел, погоден е апарат за гаснење пожар или цилиндар за гас, кој мора да биде целосно празен. Можете да заварите домашен контејнер од лимови и густа цевка.
6. Филтер за прочистување на воздухот.
7. Масло.
8. Итен вентил.
9. Стартувајте реле и прекинувач за притисок.
10. Боја за метал.
11. Фос-лента, ножовка и моторно масло.
12. Клучни и шприц.

Склопот на компресорот се состои од неколку фази:

• Подготовка на моторот. Моторниот компресор се состои од три цевки. Еден има запечатен раб и е дизајниран да го замени маслото. Останатите две се отворени, преку кои воздухот влегува и излегува. Компресорот се снабдува со струја и се одредува преку која цевка влегува воздухот и од каде што излегува. Секоја цевка е обележана. Запечатената цевка се сече така што пилестата не ја заглави. Внатрешното масло е исцедено, а за возврат се истура моторот или синтетиката. Постапката се изведува со помош на шприц. Потоа цевката е затворена со пенкало. Пред да го навртувате во дупката, треба да се завитка околу лентата. Овој дел од врвот се третира со запечатувач и е покриен со боја или емајл.
• Подготвување на приемникот. Како приемник користете празен цилиндер за гаснење пожар, по отстранувањето на вентилот од него. Производот се истура во садот од `рѓа и се остава во потребното време. Од надвор, контејнерот исто така се чисти од нечистотија и `рѓа. Кога цилиндерот се суши, капакот се става на дупката од вентилот. Доколку е потребно, адаптерот се вметнува во дупката и крстот е прицврстен. Прекинувачот за притисок е поставен на горниот дел. На една страна од прекинувачот е прицврстена макара со манометар, од друга - инсталиран е безбедносен гас. Гасот може да се замени со вентил (за мануелно ослободување на воздухот). Доколку е потребно, користете адаптери и насликајте го резервоарот.
• Собрание. Резервоарот е монтиран на рамка, која е составена од штици на тркала. Моторниот компресор е прицврстен на резервоарот, одвојувајќи ги со гумена заптивка. Првично, поврзете бензински филтер со влезната цевка, а потоа со дизел. Значи воздухот ќе биде заштитен дури и од мало загадување. Ако се деформираат за време на демонтажата, тие треба да се разгорат. За правилно функционирање на уредот, почетниот реле мора да биде инсталиран во правилната положба, означена со стрелката на нејзиниот капак. Точките за поврзување на прекинувачот, релето за вклучување и прекинувачот за притисок треба да бидат заштитени со електрична лента, бидејќи електричната енергија се испорачува преку нив. Излезната цевка од компресорот е поврзана со ресиверот со помош на адаптер. По манометарот се инсталира редуктор со стапица за влага. Потоа монтирајте го цревото опремено со ѕиден штекер.

Компресор со голема моќност

Ако претходната верзија на компресорот не е доволно силна за вас, тогаш има уреди со повеќе висок притисок и висок капацитет. Како компресор, овде се користи мотор со внатрешно согорување, чија коленесто вратило започнува да работи не од согорувањето на горивото, туку од обратниот процес. Во овој случај, клипната група на апаратот има голема маргина на безбедност. Уредот е електричен мотор со моќност од 3 kW, кој може да се купи за мала цена. Или применувате работен мотор, отстранувајќи го системот за палење и влез, издувните гасови, стартерската група и менувачот.

• Издувните вентили мора да бидат отпорни на протекување, а влезните вентили мора да имаат малку послаб извор, така што воздухот во клиповите ќе помине слободно.
• Во бунари на свеќа се вметнуваат фитинзи со топчести вентили. Преку нив, притисокот се зголемува.
• Компримираниот воздух на ресиверот се напојува преку заеднички нафтовод со помош на четири поврзани цевки.

Овој уред е способен да создаде притисок од 10 атмосфери. Многу бучно.

Воздушен компресор со средна снага

Од цилиндар за гас или противпожарен апарат создаден е воздушен компресор со средна моќност. За да го направите ова, поврзете го стариот противпожарен апарат (балон) и моќен автокомпресор за транспорт на тркалата. Кога ќе го направите уредот, мора да се почитуваат следните правила:

• Контејнерот со механички оштетувања и корозивни депозити не може да се користи.
• Дизајнот треба да биде добро фиксиран.
• Челичниот сандак мора да се направи. Ова е неопходно ако приемникот случајно пукне.
• Неопходно е да се обезбеди резерва на притисок. Ако планирате да го зголемите притисокот на 5 атмосфери, тогаш неговата сила треба да биде од 10 атмосфери.
• За компресорот автоматски да се исклучи кога притисокот достигне максимум, е инсталиран сензор за исклучување во случај на нужда. Или треба да инсталирате механички вентил, кој, ако е потребно, ќе направи итно ослободување на притисок.
• Не оставајте го уредот под висок притисок долго време, ако се користи во ретки случаи. За да се задржи пропустливост, 0,5 атмосфери е доволно.

Не ги занемарувајте техниките за безбедност: не заборавајте да инсталирате сензори за итни случаи. Валаното тркало едноставно ќе пукне, и ако челичниот цилиндар експлодира, може да добиете сериозна повреда.

Не е тешко да се направи компресор со свои раце. Неговиот дизајн може да биде едноставен или комплексен, главната работа - за што е дизајнирана и колку сте спремни да потрошите пари за неговото производство. Но, не заборавајте дека уредот мора да ги исполни барањата за техничка безбедност.