Уредот и принципот на работа на механички приклучок за завртка

Многумина веруваат дека механички приклучок на завртката се користи само за менување на тркалата на автомобилот, иако со користење на слични механизми се движат и се протега mostov- одржа во позиција домување на големи машини, моќни извори се компресирани, се пресели преку почвата челични цевки. Дизајнот на уредот за завртки е некомплициран и е сигурен.

Изградба и видови

Според видот на апликацијата, производите се поделени на:

• прирачник;
• електричен.

Според дизајнот, тие го делат:

• пневматски;
• завртка;
• хидрауличен;
• решетка и пинцет.

Завртки дигалки се едноставни и моќни механизми, но принципот на нивното дејство во конвертирање вртежен момент во движење напред. Главните елементи се црвениот редуктор и парниот "шраф-орев".

Редуцерот го снабдува вртежниот момент со орев, каде што се претвора во движење напред и го крева товарот. Во напредни модификации - приклучоци со пренос на топчести завртки - додадени топки или ролки се додаваат во парот за "завртка". Овие дополнителни елементи овозможуваат зголемување на ефикасноста со намалување на отпорноста на триење, зголемување на работниот век и брзина на подигнување на товарот. Таквиот механизам вреди повеќе од обичен.

Најпрво развил џек-шраф. Кога беше потребно да се укинат носивост од поголема маса, измислиле уреди со електричен погон. Поставување група на овие уреди кои работат синхроно и истовремено ви овозможува да ги подигнете носивост на големи маса со поместување на нив со симетричен пренос.

Вертикални уреди

Дизајнот на вертикални дигалки со завртки беше развиен пред 30 години, и оттогаш практично не се промени. Главните структурни елементи на уредите се шраф и куќиште од челик. Капацитет на носење - до 1 тон.

Главни предности:

• Мал напор се применува на рачката.
• Голем работен удар.
• Стабилност на товарот.
• Висока висина на височина.
• Ниска цена.
• Мала маса.

Конс:

• Мали отпечатоци, ниска стабилност.
• Способност да се користи само за подигнување на автомобили со специјални навртки.
• Големи димензии.

За да се избегне "потклекна" искусни возачи препорачува да понатаму се постават на телото под покрена машина логови, тули и така натаму. Н.

Rack механички

Структурните решетки се произведуваат со една или две завртки и можат да ги укинат товарите до 3 тони. Принципот на работа на единечни завртки е ист како кај вертикалните. Во двата завртки, телото ја игра улогата на потпорниот орев. Втората завртка со голема нишка е прицврстена во првиот завртка со голем дијаметар. Кога рачката е ротирана, се извади поголем шибер за завртки, од кој се појавува навртка со помал дијаметар, со што се зголемува висината на лифтот.

Структурните завртки се стабилни и имаат цврста рамка. Недостатоците се многу тежина, а за дигалки со една завртка - релативно ниска висина.

Лост-завртка

Мултифункционални уреди кои се користат за укинување на возила со тежина до еден тон. Главните елементи се завртката, долната и горната држела. На горната лост има орев и пикап, на долниот дел - потпорен рампа и завртка застанување. Аголот помеѓу рачката за пикап и рачката со рампа се менува со вртење на рачката.

Предности на уредите:

• Релативно мала маса.
• Голем работен удар.
• Ниска почетна висина.

Недостатоците вклучуваат ниска структурна ригидност и слаба стабилност.

Приклучоците за завртки имаат цврста конструкција и голема поддршка на површината, тие се универзални во употреба. Штетата е иста кај малиот работен удар.

Ромски дигалки

Со помош на механичките ромбични уреди со завртка се подигнуваат машини со маса до 2 тони. Во сетот од носечката компонента има четири лостови поврзани со шарки, кои се наредени со дијамант. Намалување и подигнување се вршат со менување на аглите на дијамантот.

Убиството на ромбните механизми може да биде:

• механички;
• хидрауличен;
• електричен;
• прирачник.

Со помош на овие уреди е можно да се подигне товар со тежина до 1,5 тони. Дизајнот е мал, сигурен, ви овозможува да ги подигнете товарите на значајна висина. Недостатокот е прилично голема цена.

Комбинираните производи со лост-шрафови се необична комбинација на ромски и приклучок за рачката. Тие се преголеми и имаат мала почетна висина. Недостатоците се ниска стабилност и недоволна цврстина.

Опишаните видови може да се припишат на уреди кои се користат главно во секојдневниот живот. Секоја сорта е претставена со различни модели на моќ. Значи, механизмот за завртка, кој се користи во градежништвото, има големи димензии и може да ја зголеми многу голема тежина.

Избор на винтови лифтови

Уредот е избран со земање предвид на планираниот обем на работа и по извршувањето на потребните пресметки. При изборот на дигалка, најпрво одлучете дали имате доволно сила да користите механички уред или да имате потреба од електричен погон.

Ако товарот треба да се подигне рачно, нема да се направат пресметки, но кога се потребни повеќе сериозни задачи, се пресметува винтови. Пресметките се намалуваат за да се утврди потребната моќност. За таа цел се користат калкулатори, понудени од голем број на сајтови.

Дури и при изборот на дигалка, треба да обрнете внимание на неговите главни карактеристики - работен удар и висина на лифтот. За хидраулични уреди, преносот е важен, на кој зависи силата што се пренесува на рачката и моќта на електричниот мотор.

Најчестите меѓу диригентите за автомобили се механички уреди. Тие имаат едноставен дизајн, ефтин, непримитивен за условите за складирање и транспорт, лесно се санираат.

Сепак, најпопуларните се ромските дигалки, бидејќи огромното мнозинство на руски автомобили се опремени со нив. Ако треба да купите нов уред, откријте ја масата на вашиот автомобил и подигнете дигалка со соодветна носивост. Стекнете го уредот со мала маргина и не заборавајте дека помоќните механизми имаат голема маса и димензии, затоа им треба повеќе простор во гаражата и багажникот.

Подобро е да се купат домашни дигалки, во споредба со странските аналози, разликата во функционалноста е мала, а цената е многу помала. Покрај тоа, сервисни центри кои поправаат увезени уреди не се во секој поголем град.

Ако под дното на автомобили има доволно рамна површина, погоден, во принцип, секој приклучок, но кога процепот обезбедени од страна на одреден уред, потребно е да се погледне за неа. За да го подигнете автомобилот во гаража, речиси секој модел со хидрауличен, механички или електричен погон ќе одговара. Во областа, се препорачува да користите механички приклучок со рачен погон.