Автомобилски лифт за вашата гаража

Но, можете да најдете излез од секоја ситуација. И во случај да имате гаража, можете да ги искористите искуствата на многу народни занаетчии и да направите лифт за гаража со свои раце.

Материјали за работа

За производство на моторни лифтови, подгответе ги следните материјали и алати:

• пар метални агли 7,5 × 7,5 × 0,8 см;
• плоча направена од челик широк 1 cm;
• Редуктор со фактор 60 и носивост од 300 килограми;
• завртки;
• синџир, 2 парчиња;
• клуч "ѕвездичка" (одговара со обичен мопед), 2 компјутери;
• кука.

Избираме изградбата

Значи, одлучивте да се потпрете на сопствените вешт раце и да направите самостојна дигалка, а не да го купат во трговскиот центар на специјална опрема. Ова е јасна желба: цената на таквата опрема не може да биде многу помала од цената на вашиот автомобил, и таа ќе се користи многу ретко (само ако немате намера да отворите гаража во гаражата).

Идејата и аспирацијата се појавиле, сега е време да го изберат системот на уредот што се создава. За да го направите ова, потребно е да се фокусирате на индустриските лифтови демонстрирани на пазарот на специјална опрема, "шпионирајте" нивниот уред и замислете, можеш ли да направиш такво нешто?.

Најверојатно, првиот ќе видите двоен лифт, кој може да се најде во речиси секоја продавница за поправка на автомобили. Овој вид уреди може да бидат опремени со електромеханички или електрохидравлиски погон.

Во првиот случај, внатре во секоја решетка има навојно вратило ротирано од електричен мотор со редуктор. Во навојната осовина е носач кој се движи по неа и, соодветно, ги подига и намалува "шепите" на кој автомобилот се придржува.

Во дво-електро-хидрауличен лифт, оската се заменува со погон, при што притисокот го формира електричниот мотор. Постојат и други типови на слични системи, но со еден, три или четири лавици.

Друг тип лифтови - ножици, каде платформата има систем на држела (кои се нарекуваат "ножици"), се крева и паѓа со поддршка на хидраулични погони, управувано од електрични мотори.

Со создавање слични системи, можете да се сретнете со многу проблеми и тешкотии кои треба да се решат. Прво на сите, ова е сигурноста на работата - никој не сака во не многу добро време за сериозна повреда или оштетување поради скршен лифт.

Затоа е неопходно изберете ги материјалите и системот на уредот на таков начин што може да ја издржи тежината на машината со значителна резерва. Исто така треба да се грижи за производство на заклучување елементи, дозволувајќи им да се задржи автомобили на местото на итни ситуации со лифт. И за да се спречи нив, тие треба постојано да се испитуваат. За носат електрични потреба проверка тема на вратило и имајќи орев за електро единство е потребно за контрола на црева и цилиндри.

И главниот проблем што има сака да направи две или режа дигалка со свои раце - комплексноста и високата цена на производство елементи. Дома, речиси невозможно да се формира навојната оска, изборот на цилиндри и хидраулични црева не е лесен и евтин.

Но, има повеќе едноставни и приспособени за производство во услови на гаража тип на лифт камион, вртејќи го автомобилот настрана под агол од 45 ° -60 ° и нарекувајќи го насловот. Ајде внимателно да го разгледаме и да разгледаме што и како може да се направи.

Едноставно лифт

За неколку децении најчестиот и со овој цврст метод на подигнување на автомобилот го претвора во странично. Всушност, бидејќи не само моторот од време на време треба да се поправи, туку и други компоненти, кои може да се добијат само со помош на провери јама. Но, таквата јама не е достапна за секого, а народните занаетчии имаат изградено елементарен, ако не и примитивен систем.

За ваков лифт се потребни најмалку 3 лица. Овој метод тешко може да се смета за идеален, бидејќи никој не сака да ја искушува судбината за да го изгреба автомобилот на бетонски подови.

Сепак, ако нема друг излез, тогаш тој лифт ќе може да ви помогне. Неговиот систем е најелементарен, а техниката на производство е јасна дури и од фотографиите.

Алтернатива на лифтот може да биде јамка за набљудување (се разбира, ако системот на автомобилот дозволува да се ископа). Ако направите дупка во висина, тогаш можете лесно да го испитате дното на машината. Ако не можете да соодветно опремени со дупка на гледање, ние може да го ограничи надвозник (но тоа ќе бара присуство на прилично голема таванот во собата).

Упатство:

1. 1. За основата, ставете метални агли во страничните ѕидови на просторијата на таков начин што хаубата на автомобилот се наоѓа веднаш под нив. Потоа, инсталирајте го сантиметарскиот плоча на полиците на аглите и поправете го со осум "М8" завртки. Со аглите, тој нема да се обедини, така што во иднина ќе можете да го смените своето поставување преку моторот на автомобилот.
2. На плочата, поправете го црвскиот регулатор. Потоа земете го клучот, ставете го на електричното погонско вратило, поправете го. Потоа во плочката направете отвор од 2 сантиметри за ланецот, а потоа поминат низ цевката преку завршената дупка и затворете го во прстенот.
3. Стави уште една "ѕвезда" на појдовното вратило, овојпат помалку, да ги комбинирате.
4. Изведете уште две дупки во плочата, 3 цм, да го положат синџирот со ставање на клучот. Вториот синџир мора да заврши со метална кука која може да ја носи тежината на моторот.

Модел со чевли на 2 нозе

За да направите лифт со свои раце, прво треба да се грижите за долната поддршка. За таа цел, голем број експерти советуваат да се подготви пред-стегач. Со својата поддршка, можете да го држите главниот игла. Но, пред сè, важно е да се поправи рамката. За ова, ќе биде неопходно да се користи заварен инвертер. Потоа, со цел да се соберат дигалки со свои раце, важно е да се избере висококвалитетен хидрауличен уред за подигање на зракот.

Веќе по неговата инсталација, рачката е инсталирана. Регулаторот за овие цели е канал-мудар. Подигнете ја заградата може да се направи од алуминиумска плоча. Поддршките за адаптација се формираат последно. Пред тоа, важно е да се провери веродостојноста на стегачот, за што ќе биде неопходно да се користи заварувачки инвертер.

Механизам со чевел на 3 подлоги

Лесно е да го соберете уредот со чевли на три реквизити со свои раце. Во оваа ситуација, основата е U-облик. Дури и по ова, ќе биде можно да се прицврсти пик-ап. За таа цел, голем број експерти советуваат употреба на стегач. Директно хидрауличен механизам може да се одреди на шрафовите. Не треба да биде поддржана од поддршката.

Понатаму, за да го направите лифтот за автомобилот со свои раце, треба да го поправите регулаторот. За таа цел, мала плоча е исечена од железен лист. Заварете го на врвот на зракот. Растојанието од работ треба да биде најмалку 2,2 см. Потоа, чевката станува посилна. Првата основа е инсталирана на хидрауличниот уред. Во тоа време, 2 други подлоги треба да се наоѓаат на предниот раб на моделот.

Уред со заден зрак во форма на буквата У

Во овој случај, ќе биде тешко да се основа. За да го направите ова, неопходно е да се сечат голем број долги плочи од лим. Во оваа ситуација, експертите советуваат да се дефинира чевел од метален тип. Во овој случај, хидрауличниот механизам мора да биде сместен на долното светло. Потоа, за да го подигнете лифтот, потребно е соберат регулатор. За да го направите ова, користете стегач.

Првата основа е заварена само по фиксирање на навртката. Поддршката мора да биде означена на машината. Растојанието помеѓу неговите агли треба да биде најмалку 230 mm. Одредени промени на потврдениот уред за подигање вклучуваат употреба на пумпи. Во овој случај се неопходни за подмачкување на хидрауличниот уред. За да го одредите овој дел, важно е да приложите помошна поддршка на задниот зрак.

Уред со задна поддршка во форма на L

За да се соберат модел од ваков вид, пред сè, ја подготви основата. За ова, плочите се избрани од челик. Нивната дебелина не треба да биде помала од 2,2 mm. Потоа, за да се собере лифтот, потребно е да се поправат страничните потпори. За таа цел, менгеме не е потребно.

Соодветниот чекор е заварен за поддршка. За да го направите без помош, ви требаат 3 идентични листови од метал. Нивната должина треба да биде 120 милиметри. По нивното заварување, горниот дел е фиксиран. Хидрауличниот механизам во овој случај е посоодветно да се користи компактен. Слично на тоа, менувачот може да биде поставен веднаш до него.

Ако машината е голема

Понекогаш е потребно да се поправат мотори на не само автомобили. Во овој случај, ќе ви требаат најмалку 2 асистенти - тие ќе го повлечат моторот што виси од каблите до масата, што прво мора да го притиснете на браник на автомобилот. Ќе го користите синџирот за да го ротирате редуктор, но само во другата насока.

Откако ќе се спротивстави на ваквата ситуација, најверојатно ќе почнете да размислувате за надградба на сопствениот дизајн. Алтернативно, можете да обезбедите метална плоча со тркала која ќе ви овозможи да ја повлечете на страничниот ѕид за понатамошно спуштање на демонтираниот мотор на масата. Покрај тоа, можете да одите понатаму и опремување на лифтот со електричен мотор со редукторска опрема.

Употреба на дигалката

Работата на црвот треба да се изврши на следниот начин. Вози го автомобилот длабоко во собата околу една големина за да направи простор за масата.

Принципот на работа не е особено комплициран:

1. Бидете сигурни да ги отстраните завртките што го обезбедуваат моторот и рамката на машината.
2. Нацртајте го челичното јаже под моторот и ставете го крајниот дел на куката.
3. Започнете со пребарување низ синџирот. Со текот на времето, движењето ќе се движи кон погонскиот оска, ќе го присили камионот да се движи и ќе се случи напнатоста на каблите. Моторот мора да се подигне бавно и внимателно.
4. Извлечете го моторот со лифт, запрете ја работата на кран. Тежината на подигнатото оптоварување сега сигурно ќе го задржи регулаторот.
5. Притиснете го автомобилот и инсталирајте силна маса на своето место, што може да има значително оптоварување од моторот.

Обрни внимание! Користете силна табела која ќе издржи големи преоптоварувања. По можност, тоа е на тркала за полесно движење во која било насока.