Како е поправка на ладилникот за ладење на моторот

Причини за откажување на системот за ладење

Радијаторот што се користи во автомобилот може да пропадне поради различни причини. Меѓу најчестите се следните:

• Механичко оштетување.
• Стареење на метал.
• Појавата на корозија.
• Ненавремена замена на антифриз.

Во случај да ги забележите првите знаци на оштетување на овој дел, тогаш потребно е да се извршат навремени поправки. Но, работата на автомобили со таков дефектен систем за ладење може да доведе до прегревање на моторот, кој е полн со уште поголеми проблеми, вклучувајќи ја и потребата за ремонт на енергетската единица. Затоа, при првите знаци на проблеми со ладењето, треба да се дијагностицираат и правилно да се поправат автомобилски радијатори.

Методи за поправка на автомобилски радијатори

Прогноза за поправка ќе зависи во голема мера од степенот на оштетување на дел. Во тој случај, ако има мала деформација ќелија, можно е да се обидете со користење на посебни формулации запечати постоечки штета, по што запечатување се врати, обезбедување на соодветно ладење антифриз.

Ако има повеќе механички оштетувања или корозија, а потоа, со голема веројатност, за поправка на радијатор ќе биде тешко и сопственик на автомобилот ќе биде многу полесно да се купи нов дел. Независно е да се извршат такви поправки и дијагностика на системот за ладење на моторот на автомобилот не е можно. Ние може да се препорача да се поврзеш со соодветни работилници, каде што професионалци со долгогодишно практично искуство, ќе биде во можност да се утврди природата на штетата, и ако е можно враќање на вашиот оштетен автомобил.

Најголемата дистрибуција денес добија три технологии за поправка:

• Употреба на специјални заптивки.
• Лемење на метални саќе.
• Аргон заварување.

Специјални епоксидни соединенија

Со мали оштетувања на саќето, можно е да се врати интегритетот на системот со помош на специјални заптивки. Мајстори за SRT можност со употреба на таквите заптивната смеса која се состои од епоксидна смола и зацврстувач, ја запечати повреда, соодветно на тоа, ќе биде целосно обновен стегање на системот за ладење на моторот.

Не се обидувајте сами да го поправите. како радијатор за ладење со помош на заптивки што ги купивте. Ова може да доведе до уште поголемо влошување на проблемот, а таков погрешно користен заптивник ќе се појави во антифриз, а потоа и во каналите за ладење на моторот. Како резултат на тоа, ќе биде неопходно да се отвори моторот и да се изврши неговото чистење.

Поправка на радијаторот со лемење

При извршување на таквите поправки, ќе биде неопходно да се отстрани оштетениот дел, да се испита и, доколку е потребно, да се заменат скапаните внатрешни цевки. Понатаму, со помош на лепење на железо или горилник, оштетениот саќе е запечатен, по што проверуваниот радијатор се проверува за неговата затегнатост. Тешко е да се изврши такво лепење независно, па затоа е најдобро да се поврзеш со специјалисти, кој ќе може целосно да ги заварува постојните штети со употреба на специјална опрема.

Употреба на аргон заварување

Предноста на користење на аргон заварување е целосна заштита на третираните површини од оксидација. Соодветно на тоа, во иднина, корозијата нема да се појави на заварениот пресек на метални honeycombs, а квалитетот на заварувањето е на високо ниво. Таквото заваркување со аргон може да се користи дури и во присуство на значително механичко оштетување, кога лемењето и специјалните заптивки не се можни.

Спречување на оштетување на радијаторот на автомобилот

Сопственикот на автомобилот ќе треба редовно да го менува антифризот, со што ќе се избегне појава на внатрешни депозити и корозија на метални honeycombs.

Исто така е излишно да се инсталираат дополнителни завеси или заштитна метална мрежа која ќе го заштити радијаторот на автомобилот од различни механички оштетувања.

Не дозволувајте течноста за ладење да се прегрее. Кога значително зголемување на притисокот се зголемува температурата на течноста за ладење во системот, што може да доведе до прекин на резервоарот и оштетување на различни соединенија, кои секогаш води до протекување и потребата за поправка на системот за ладење.

Во процесот на работење на автомобил, неговите сопственици може да се соочат со потребата за поправка и обновување на ладилните ладилни радијатори. Таквите поправки мора да ги вршат исклучиво професионалци, кој ќе може да ја одреди технологијата на реставрација на системот за ладење и целосно да ја врати својата затегнатост, што ќе го спаси сопственикот на автомобилот од потребата да се купат нови скапи резервни делови.