Како да се избере вистинскиот брод пропелер

Една од најчесто дискутираните теми меѓу сопствениците на моторни чамци е изборот на пропелер. Покрај рационалната форма на бродот и моќниот мотор, изборот на десниот пропелер е една од наједноставните активности што можете да ги преземете за да ги оптимизирате перформансите на бродот. Правилниот избор ја зголемува моќноста на моторот, бидејќи различните дизајни имаат различни ефекти врз ефикасноста, моќноста и брзината на бродот.

Пропелер: опис

Пропелерот е ротирачка структура која се користи за движење на вода:

• бродови;
• чамци;
• чамци;
• фериботи, итн.

Таа ја користи моќта генерирана и пренесена од моторот на бродот. Тогаш моќта се претвора во ротационо движење на елисата, која има центар опкружен со сечила со иста должина и големина. Сечилата се извиткани вака, дека ја туркаат водата назад. Овој притисок е она што го движи бродот напред. Повеќето завртки се вртат во насока на стрелките на часовникот кога се гледаат од задниот дел. Оние кои се ротираат лево се инсталираат со десна елиса во двојни моторни инсталации за да се одржи стабилноста на бродот и да се подобри нејзиното ракување.

Шрафовите се опишани во две фигури - ова е дијаметарот и висината. Дијаметарот е вкупната големина на сечилата, мерена од советите до центарот. Дизајнот со голем дијаметар може да пумпа повеќе вода, создавајќи поголема моќност. Големина на пропелер Е растојанието до кое се движи бродот по еден вртеж (не сметајќи го лизгањето). Бродот може да биде опремен со еден, два и поретко три завртки, во зависност од барањата за брзина и маневрирање.

Карактеристики на материјал и конструкција

Пропелерите се изработени од материјали отпорни на корозија, бидејќи тие работат директно во вода. Материјали, се користи за производство, се легури од алуминиум, нерѓосувачки челик, никел и бронза.

Процесот на производство вклучува прицврстување на неколку сечила во центарот со заварување или фалсификување. Кованите сечила се многу сигурни и имаат голема сила, но се скапи во споредба со заварени сечила.

Класификација и карактеристики на завртки

Класификацијата се базира на неколку фактори. Класификација според бројот на прицврстени ножеви: завртките може да се разликуваат од трилобата до четири-ножеви, а понекогаш и до пет и шест-ножеви. Сепак, најчесто се користат 3 и 4 лобуси.

Највисока ефикасност за минимален број на ножеви, односно за двокрилни конструкции. Но, за да се постигне коефициент на сила и земајќи ги предвид тешките товари, таквите структури обично не се користат.

Трите сечила со лежиште ги имаат следните карактеристики:

• трошоците за производство се пониски од оние на други видови;
• обично се состои од алуминиумска легура;
• обезбедува голема брзина на работа;
• забрзувањето е подобро од другите типови.

Четири пропелери на ножеви може да се забележат на следниов начин:

• трошоците за производство се повисоки од оние на 3 лобуси;
• обично направени од легури од нерѓосувачки челик;
• имаат подобра сила и издржливост;
• Обезбедува добри перформанси при мали брзини;
• обезбедува подобра потрошувачка на гориво од сите други видови.

5-6 лопасти структури се разликуваат во тоа:

• трошоците за производство се поголеми;
• вибрациите се минимални;
• Дизајнот има подобар капацитет за задржување во бурните временски услови.

Фиксен и прилагодлив чекор

Чекорот може да се дефинира како поместување на садот по секој полн промет. Сечилата во конструкцијата со фиксна височина се трајно прикачени на центарот. Позицијата на чекорот е фиксна и не може да се промени за време на операцијата. Таквите структури обично се направени од бакарни легури. Тие се многу сигурни, бидејќи системот не вклучува механичка и хидраулична врска. Трошоците за производство, инсталација и одржување се пониски, но маневрирањето е полошо. Овие типови се инсталирани на бродови кои немаат посебни барања за маневрирање.

Дизајнот со променлива висина може да го промени теренот со вртење на сечилото околу неговата вертикална оска со механички и хидрауличен уред. Ова помага при постојана контрола на оптоварување без потреба од механизам за пресврт, бидејќи чекорот може да се менува според потребната работна состојба. Така, маневрирањето е подобрено, а ефикасноста на моторот е исто така зголемена.

Ова е сложен и скап систем, во смисла на инсталација и работа. По правило, дизајнот на поголем дијаметар ќе биде поефикасен. Но, вистинската големина зависи од видот на садот за кој ќе се користи.

Препораки за избор на производ

Пред сè, треба да изберете чекор кој ќе ја одржува брзината на моторот во препорачаниот работен опсег. Колку е помал бројот на ножеви, толку е поефикасен моторот. Сепак, помалку сечила, исто така, ја зголемуваат вибрацијата. Затоа верзијата со три сечила е најчестиот дизајн. Три ножеви обезбедуваат најдобра комбинација на перформанси, брзина и ефикасност.

Конечно, изборот на материјал е исто така важен фактор. Алуминиумот е одличен баланс на трошоците, перформанси и издржливост. Нерѓосувачки челик, иако поскапи, но пет пати посилен од алуминиум, што значително ја зголемува продуктивноста и издржливоста. Конструкциите од нерѓосувачки челик нудат подобро забрзување и се повеќе заштитени од оштетување на предметите во водата.

Пред да направите избор, треба да ја разберете целта на бродот. Неопходно е да се разгледа просечната брзина, оптоварување и локација на моторот на бродот. Изборот на завртката директно влијае на брзината на моторот и, следствено, на нејзината изведба.

Изберете неколку типови на тест за вода. Проверете ги реквизитите во истите услови каде што обично го користите бродот - со истото оптоварување, опрема и вода. Поставете го аголот на откос така што бродот има оптимална брзина на површината на водата.

Внимавајте максималната брзина на моторот на тахометарот. Ако RPM е под препорачаниот работен опсег, преминете на дизајн со помал дијаметар на сечилото. Ако брзината на моторот е поголема, префрлете се на поголеми сечила. Наместете ја височината на моторот за да ја создадете најдобрата рамнотежа помеѓу брзината, маневрирањето и забрзувањето.