Шумарска опрема и механизација на сечење

Видови механизација

Во областите на сечење користете опрема за зголемување на продуктивноста:

• Сечата на дрва се потпомага со машини за лизгање на дрво, сериите за дезинфекција и виткање;
• Дрвото сеча се врши со помош на опремата за бесхокеројно и чоколадно лизгање;
• во планинскиот терен има опрема за транспорт и укинување на кабли за шуми;
• Сечењето на гранките се врши со валкање и разделба на самоодни растенија;
• вчитувањето на дрвото се врши со хидроманипулатори и натоварувачи на стрелата;
• за отстранување на логови, автомобили и приколки се користат - спојка камиони, камионски трактори и приколка-растворувања, тесномерни дизел локомотиви и щиповови.

Работат на областите за сеча

Оваа фаза ги опфаќа сите активности на бербата директно на местото за сечење:

• сеча ковчези;
• труп гранки и гранки;
• лизгање логови за вчитување на поени;
• був камшици;
• складирање во стекови и вчитување на материјал на камиони од дрво.

Сечење дрва

Сеча на дрва произведени на сеча сајтови, partitionable да се подобри контролата на заговор (на површина од 5 до 8 m), а работата на delimbing врши на пчеларникот (27-47 метри широк бендови заедно пропадна патеки). Таквите бендови се случуваат кога машините со единечно повлекување на фалсификат, редење или компресија.

Секој работен валјак работи со пила на бензински мотор, заедно со куки за жонглирање и мерење на рулет. Една пила се користи со моторна пила единица на конзола акција, видов "пријателство" капацитет од 2,8-3,7 kW со маса во работна состојба од 13.65 kg. Работата се изведува со бензинска моторна пила "Урал" со слична тежина и моќност од 4 kW, се карактеризира со голема брзина и вградено автоматско подмачкување.

Странски инструмент Овој тип е претставен на пазарот со ултралесни и лесни пили 5-10 кг, средни и тешки примероци 14 и над килограми. Се користи за сеча дрва тинејџери и тредери.

Поделбата на дневници во стандардни делови во согласност со GOST (bucking) се врши на избраната локација на работниот лист за технолошки работи. За да се намали интензитетот на трудот на процесот, се користат автоматски машини со високи перформанси со фиксен тип, кои го опремуваат пониското или горното складирање. За бушење, се користат преносни моторни алати, но нивната примена за оваа операција се карактеризира со ниска продуктивност, па работата е воведена мулти-оперативни единици на тркала или гасеници.

Техника со сет на операции

Жетварот е фирма за сеча мобилна опрема за сечење и скратување на стеблата, чистење од гранки и сечење на трупци во должини во услови на површина за сечење. Името на машината се употребува за определување на сечилата и сечење-и-виткање агрегати. Повеќето машини работат на принципот на континуирано влечење, нивниот механизам работи во форма на ролни, патеки или нивна комбинација. Жетварите се произведуваат за работа во континуирана или циклична секвенца, начинот на уредување на работните јазли ги дели на двостепени и еднофазни уреди:

• Едностепен жетварите во конструкцијата има глава која се наоѓа на манипулаторот, за насочување на стеблото на дрвото. Тогаш дрвото се сече, паѓа, багажникот се протега низ ножеви за чистење за чистење од гранчиња и гранки, означување е направено, сечење во технолошки делови.
• Двостепени единици се разликуваат одеднаш со два работни уреди. Еден за снимање и сечење на дрво се наоѓа на раката на робот, другиот пол во багажникот на канцеларијата на delimbing и raskryazhevochnoe, кој се наоѓа на рамката на машината.

Фарвард е манипулатор за монтажа, утовар и транспорт на трупци, разсечени на парчиња, ова име честопати е аналогна на употребата на терминот "разновиден камион". Превозот за склопување на стеблата и нивниот транспорт се произведува во две модификации:

• LT-189 M;
• LT-189.

Нивното производство е целосно е опремен со единици и детали за рускиот и белорускиот излез. Машината ги исполнува еколошките и технолошките барања, е наменета за транспорт на логовите од 2,5 до 6 м, за еден лет превезува 11 кубни метри. м, додека 1-1.2 литри гориво се троши за кубен метар. На растојание од половина километар носи 46-60 кубни метри. m за смена, се користи не само за лизгање на пилените логове од местото за пријавување, туку исто така ги отстранува деловите од стеблата од горниот склад.

Пријавување

Лизгање е движењето на исечените стебла од површината на пресекот до товарот. Возилата за шумски транспорт и тесните калибрирани возила не можат да заземат дрва од површината за сечење, тие прво мора да се соберат од местото на сеча. Транспортна операција се разликува од другите поместувања во тоа што се изведува во off-road услови. Бидејќи машините работат во голема површина за краток период, пристапните патишта и пристаништата не. Во зависност од начинот на транспорт, постојат начини на лизгање:

• трактори на гасеници;
• трактори на тркалото;
• кабелски уреди;
• хеликоптерски превоз;
• во ретки случаи, се привлекуваат коњите.

Во нашата земја, главната опрема за сеча за шумата на празнините е трактор на гасеница. Нејзината употреба е дозволена во планинска област со наклон од не повеќе од 25˚ во поволни временски услови, во зима овој индикатор се намалува на 15˚, во други случаи се користи кабелска инсталација. Главниот услов за влечење единици е добра крос-кантри способност, која обезбедува работа на сајтови со камења, тампонирање дрва, трупците, мочуришта и други пречки.

Пријавување

Оваа операција вклучува претовар на стеблата од лизгачите за да се најават камиони, често комбинирани со други дела. Мапи за технолошки развој обезбедуваат создавање на точките за полнење со функции:

• платформи за претовар со помош на челусти;
• локации со складирање на исечени делови за натамошно оптоварување со механизми на вилицата;
• платформи за испорака по пат со манипулатор;
• места за големи пратки од дрва;
• места за инсталирање на машини за разделување и последователно вчитување.

Дрвени натоварувачи од типот на вилицата се самоодни единици, кои вклучуваат додатоци во конструкцијата. Технолошките единици и склопови се монтираат на трактор на тркала или на гасеници и, од начинот на вртење, прават разлика помеѓу ротирачкиот, предниот и преклопниот тип. Натоварувачот на лот LT-65 е монтиран врз основа на трактор ТТ-4 со хидраулика, винч и штит. Опремата вклучува механизми за снимање на шуми, дигање и хидрауличен систем.

Крановите со стрелки се разликуваат во зависност од движењето на бум, тие ја вклучуваат основната единица (трактор, автомобил, железничка платформа) во конструкцијата. Обезбедена е опремата на кран (механизам за подигнување и спуштање, плоча за вртење, систем за управување, погон, поддршка, механизам за нишање на бум).

Патот-возови за транспорт на дрва со функција за самозапојување вклучуваат композитен воз и вчитување на технолошка опрема на шаркираниот тип за подигнување и пренесување на шумата. Оваа опрема се произведува во два вида: тип на јаже и хидрауличен манипулатор. Уредот за јаже е поставен на автомобилска или задна рамка, во некои случаи на возило за растворање. Дизајнот вклучува конус, крик, систем на јажиња и блокови или стационарна контрола. Вчитувањето на патниот воз се изведува од горните складишта или од пчеларниците (ленти, лоцирани веднаш до плочата).

Современите методи на механизација обезбедуваат употреба на мулти-оперативни машини, на пример, оние што истовремено вршат сечење, градинарски работи, пила, лизгање и превозот. Превозниците и жетварите се упатуваат на такви технолошки единици.

Превоз на суровини

Транспортот и отстранувањето на шумите ја комбинира набавната функција во технолошкиот процес и складирањето со последователна обработка на стоковните берзи. Специфичните карактеристики на товарот (логови, камшици, тркалезни дрва) ја одредуваат потребата за железнички возен парк за посебна намена, што не секогаш доведува до употреба на полн капацитет.

Превозот на шумата е обезбеден преку копнени патишта или по морски пат, вториот метод се дистрибуира во областите кои се оддалечени од железницата. Кога воден транспорт се зема предвид способноста на дрвото да остане на вода. Земјиштето има улога за сообраќај на кратки растојанија во регионите и регионите, врши и други задачи.

Во зависност од видот на возен парк кој работи на влечни патишта, тој е поделен на автомобилски, железнички, коњски превоз. За транспорт употребувајте автомобили МАЗ, КРАЗ, ЗИЛ со сложени склопни приколки. За отстранување на sawn парчиња често прават пониски слетување железничките и приколката се користи како платформа за капацитет на дизел мотор до 20 метри, а Целосна големина на стеблата се транспортираат во вагони од 23-25 ​​м.

Пониски склад

Работните процеси во долниот складиште се карактеризираат со голем број операции на кревање и движење. Избраните објекти за укинување и транспорт се земаат во предвид сообразноста со видот на шумите, технолошката преселба во услови на локацијата и пратката за понатамошен транспорт. Во зависност од траекторијата на релокација, механиката е поделена на следниве видови:

• товарење;
• транспорт.

Овие капацитети вклучуваат мост, кабловска, подемен и стрелата кранови, натоварувачи на тркала или песни, јаже-блок крик brevnosvaly, друга опрема, основниот услов на кој е способноста да се движи на магацинот во хоризонтална насока и замав на колнам.

На местото на понискиот магацин се користат и опремувачките капацитети, бидејќи условите овозможуваат тоа со најголема продуктивност во споредба со парцелите. Применливи мобилни, преносливи, стационарни секачи. Преносливите модели ја олеснуваат работната работна сила, но зголемувањето на продуктивноста е релативно мало, бидејќи пиланата ја сече секоја гранка посебно. Стационарни и мобилни машини за сечила и парчиња за потстрижување даваат значително забрзување на работата.

Пресек на дневници се однесува на примарна обработка. Под условите на долното складиште, се користат преносливи пили со електричен погон или работат на бензин. Сортирањето на дрвени асортименти и нивно уредување заради складирање се врши од шумски транспортери. Ова е континуирани машини, опремен со уред за влечење од затворен тип во вид на синџир или челичен јаже со пресеци. Траверс е уред за поткрепа за поддршка.

Редење на производи се врши во магацински услови со цел да се создадат некои акции за да се обезбеди униформност на пратката. За чување на дрва во висина, најчесто се користат истите механизми и машини, како во случај на товарење на железнички возен парк. Овие можат да бидат камиони натоварувачи или портата и конзолни кранови. Ако се бара формирање на значителни резерви, тогаш се користат движни мост-кабли и кабелски кранови.

Вчитување на трупци на железнички платформи се врши со користење портал, конзола, автомобил, кула, бум, железничка пруга. Испорака на реката и морски сплав и други пловни објекти суштество кула и стрелата кранови, понекогаш се користи за вчитување на бродови кранови и друга опрема инсталиран на нив.