ПВЦ транспорт и брод приколка

Риболов - одлично поминување на времето за денес, одличен одмор за добро расположение. Нема ништо подобро од земање на брод со вас и риболов целиот ден опкружен со тивка и мирна природа. Но, се поставува прашањето за транспортирање на сплавот на местото каде што се мирува. Впрочем, бродовите можат да бидат од различни големини и дизајни.

Затоа, многу е тешко да ги носите, непријатно и речиси невозможно. За ваков вид обуки се измислени специјални приколки, на кои бродот се поставува и лесно се транспортира до кое било место.

Назначување

Но, сплавовите се различни, и приколки, кои се поделени на:

1. Товар.
2. Пловењето.

Приколката е наменета за превоз на разни товари. И исто така можете да пренесувате чамци, но оваа постапка е многу непрактична. За отстранување и вчитување дополнителна помош ќе биде потребна. Голем недостаток е тоа што чамецот треба да се стави на вода од брегот.

Приколката за брод е специјално изработена за срмата на кој било водомер. Совршено одговара на бродот, скутер. Големиот плус е отстранувањето на сплавот директно во водата, што ви овозможува да го извршите дејството. Затоа тие се практични и на побарувачката за сопственикот на водно возило.

И, исто така, структурата на таквите механизми се разликува меѓу себе. Еден од нив може да биде со рамно дно, за превоз на хидроцикли и гумени плодови.

Вториот вид рамка. Тие се наменети за чамци со кели. Нивната разлика е во основа само во големина. Колку е поголем товарот, толку е поголема приколката.

Така, секое возило со одреден заклучок може да закачи приколка на ПВЦ брод без тешкотии.

Избор на приколка за превоз на брод

Вредно е да се обрне внимание на познати и доверливи производствени фирми карго приколки. Впрочем, сигурноста и квалитетот се огромни. И, исто така, обрнете внимание на товарот на возилото. При изборот е пожелно да се погледне на врската и подвижните делови на механизмот за заднина. Не заборавајте за тежината и должината на приколката.

Нови модели со долги домови се прекриени со специјална мека крпа која штити од оштетување: чамци и чамци. Поддршката мора да биде силна и сигурна. До денес, приколката за брод мора да биде опремена со крик за прицврстување, како и кревање и лансирање. Пожелно е да се обрне внимание на присуството на сопирачки, што ќе го олесни запирањето на приколката.

Приколки се главно опремени со држач за резервни. Ова е едно од дополнителните и во исто време главните функции. И куката мора да биде во било која камионска приколка. Токму овие карактеристики влијаат врз изборот на приколка за транспорт на брод.

За чамци или други садови со кели, се користи приколка со одредена рамка, изработена од висококвалитетен галванизиран челик. Така, овој дизајн е совршено заштитен од метална корозија, што гарантира долг работен век.

И, исто така, обрнете внимание на фактот дека приколката за бродот мора да биде регистрирана во ДТИ во не помалку од 5 дена. Ова се должи на големите димензии, кои, според правилата на патот, мора да бидат внесени во базата на податоци. Понекогаш им е потребен соодветен знак за правата.

Видови на приколки

Има видови Каравани, како што се:

1. Еднооксијален.
2. Бијаксијален.
3. Три оски.

Еднооснова приколка за брод е дизајнирана да пренесува брод на една и пол тони и не подолго од 6 метри. Сите модели се опремени со терминал за поврзување на електричар и давање сигнали до автомобилите од задниот дел. Тие имаат посебни етикети и ознаки со соодветни димензии.

Модели со две оски се дизајнирани за бродови и чамци со средна големина, чија тежина не треба да надминува 2 тони. Дизајнот е поширок и посилен од претходниот пример. Поради присуството на четири тркала, два од секоја страна, управувањето со караванот е поедноставено. Превртот станува сигурен, мазен, што овозможува да се контролира транспортот.

Приколки со три оски се користат за транспорт на големи јахти и чамци. Масата не треба да надминува 3 тони. Тие се многу погодни за транспорт. Многу сигурен легура и зацврстување, што совршено го држи бродот. Дизајнот е стабилен и лесно контролиран при големи брзини. Шасијата е опремена со посебен пружински систем, со што се намалува нивото на притисок на приколката.

Производител и купување

Денес на пазарот обезбедува огромен асортиман приколки за превоз на бродови под секое возило. Многу компании произведуваат добри примероци на товарни приколки. Сигурни и практични легури со најновите fixers - една од главните точки на денешното производство. На пример, компанијата АД "Кургански приколки" произведува возило "Водник".

Структурата се состои од поднебја и долг рудник. Во зависност од трчањето и опремата, цената на уредот исто така ќе се зголеми. Во основа, моделите се едноаксиални и се дизајнирани за мала тежина.