Како да се готви нерѓосувачки челик со аргон: технологија на заварување

Комплексноста на заварување

Заварувањето со аргон од нерѓосувачки челик е комплицирано од карактеристиките на материјалот. Поради легирање адитиви, нерѓосувачки челик има таква својства:

• Ниска топлинска спроводливост, што е слабо одраз на операциите на заварување;
• Поради ова, високата температура ќе се концентрира во местата каде што работата е завршена и не се одзема од нив;
• Областа на врската е прегреана, во најлош случај, метални изгореници;
• Зголемен електричен отпор, кој негативно влијае на заварувањето на високолегиран челик и води кон заварување;
• Висок коефициент на линеарна експанзија доведува до големи линеарни намалувања и проблеми за такви структури;
• Непочитувањето на термичкиот режим предизвикува губење на антикорозивни својства.

Горенаведените карактеристики го прават заварување нерѓосувачки челик со употреба на аргон доста тешко и обезбедување на многу проблеми за почетниците мајстори. Затоа, потребно е правилно да се подготват деловите за процесот на заварување.

Подготовка на делови

Обработка не се разликува од другите метали и се состои од следниве активности:

1. Ние чистиме рабови на празни места да блесне. Тука ви треба метална четка или мелница;
2. Одмастете рабовите на деловите со помош на ацетон или бензин за воздухопловство. Ова ќе обезбеди стабилност на електричниот лак и ќе го подобри квалитетот на заварениот спој;
3. Подготовка на затворите да бидат заварени обезбедува зголемена дозвола. Поради тоа, процесите на деформација ќе бидат компензирани.

Многу е важно да се избере точниот материјал за полнење. Во прилог на дијаметарот, обрнете внимание на составот. Степенот на допинг не треба да биде повисок од вредностите на металот од кој се правени празнините. Применетите модели на жици за заварување може да се видат на индивидуални специјализирани ресурси.

Заварување со волфрамска електрода

Аргонското заварување се користи при поврзување на делови од мала дебелина. Квалитативни и сигурни врски се добиваат со прекрасни и многу уредни конци. Цевките поврзани на овој начин се погодни за транспорт на течности и гасови, бидејќи можат да издржат високи притисоци.

Заварувањето на овој начин може да се врши со наизменична или директна струја со директен поларитет. Работниот елемент е факел со фиксна електрода изработена од волфрам. Поток на аргон се храни од млазницата на горилникот. Поради жица за полнење, се формира заварен слој. Сите движења на горилникот се вршат рачно.

Сето ова ви овозможува да не го отстраните заварувањето од подрачјето на дејство на заштита од аргон. Потребно е да се заштити задниот дел од амбиентниот воздух. Иако потрошувачката на гас се зголемува, сепак, квалитетот на сите локации станува многу висок.

Не ја контаминирајте површината на заварениот метал и се топи електродата. Затоа, важно е да се користи посебен графит или карбонска плоча. По палење на него, заварувањето се уредно префрлено на нерѓосувачки челик.

Не го деактивирајте аргонот веднаш, но по 15 секунди. Потрошувачката на гас расте незначително, работниот век на електродата и квалитетот на добиениот завар се значително зголемени.

Полуавтоматско заварување

Овој метод ви овозможува значително да ја зголемите продуктивноста на тековната работа. Со помош, можно е да се заваруваат споеви со значителна дебелина. Како резултат на дизајни се со висок квалитет, сигурност и атрактивност.

Во овој процес постојат неколку нијанси. Жица за заварување мора да има никел во неговиот состав. Покрај аргонот, се додава и јаглероден диоксид за поврзување на задебените соединенија.

Од сите можни опции за такво заварување е да се користи пулсен режим. Поради тоа, спремноста на металот, термичкиот ефект, потрошувачката на жица на металот на заварување се намалува. Обработката трае минимално време поради недостаток на голема количина на метал за прскање.

Разгледавме различни опции за заварување. За мала дебелина, лак заварување е погодно, а дебели зглобови бараат употреба на полуавтоматски уреди. Исто така, сметајте ги материјалите што се користат за лемење и заварување, тие мора да имаат никел во нивниот состав за поголема сигурност. И во аргонот неопходно е да се додаде јаглероден диоксид за да се осигура омок на рабовите на спојот.