Машини за балансирање: класификација, карактеристики на избор на опрема

Цел на опремата

Балансирачките машини се наменети за балансирање на тркалата различни возила:

• автомобили;
• товарен транспорт;
• мотоцикли.

балансирање на тркало е многу важно, бидејќи ако се врти тркалото не е избалансиран (центарот на масата и геометрискиот центар не се совпаѓаат), тоа предизвикува силна центрифугалните сили кои го зголемуваат вибрации, така што гумите се носат, и шасија и суспензија лесно се оштетуваат.

Без машина за балансирање, нема услуга за автомобили. На крајот на краиштата, вие не само што треба правилно да расклопувате и да ги собирате тркалата, туку исто така мора да биде избалансиран на вистинскиот начин. Модерната опрема може да работи со дискови од различни конфигурации, има неколку режими на работа.

Класификација

Се должи на фактот дека брзината на сообраќајот на магистралните патишта постојано се зголемува, автомобили се опремени со решетката и крило волан, тежина диск е намалена, што се користи во автомобил поправка професионални алатки за монтажа и балансирање. Услугите им се даваат на клиентите колку што е можно повеќе.

Балансирање машини се потребни за да се утврди местото и степенот на нерамнотежа (статичен или динамичен тип) на ротирачките делови на машината:

• тркала;
• макари;
• турбини;
• шахти;
• ротори на електрични мотори.

Урамнотежениот производ се поставува на поддржувачи кои делуваат како основа на машината. И исто така е завршено со дискови за движење на производ, а сепак мерна опрема врз основа на визуелни уреди.

На конструктивен начин Машините за балансирање се поделени во две категории:

• со компатибилни потпори, каде што инструментите ја фиксираат фазата и амплитудата на осцилациите на овие потпори, што е предизвикано од движењето на производот;
• со цврсти потпори, каде фазата и силата на притисокот на роторот се фиксирани.

Машини за динамичко или статичко балансирање во зависност од локацијата на оските на ротација се од два вида;

• со хоризонтална оска на ротација;
• со вертикална.

Балансирачката опрема има моторизирано возење, кое, во споредба со рачна ротација, ги извршува најпрецизните мерења.

Со методот на внес на податоци, опремата е поделена во две категории. Методот на внесување може да биде рачно или автоматски.

Ако влезот е рачен, операторот мора да ги мери параметрите на тркалата користејќи механички владетели, а потоа рачно да ги внесе во машината за балансирање.

Но, во дизајни со автоматски влез има еден или два електронски калибра. Во првиот случај, треба да го внесете дијаметарот и растојанието до дискот, а во втората, покрај тоа, ширината.

Се разбира, во вториот случај, работното време ќе биде значително помалку, што е особено важно за време на менувањето на гумите, кога една услуга може да опслужува повеќе клиенти.

Сеуште постои класификација - според видот на информативниот екран. Некои од уредите се опремени со монитор, други со екран (LCD или LED). Сепак, видот на мапирање на податоците директно на квалитетот на работата нема никаков ефект.

Избор на машини за балансирање

Изберете таква опрема треба да биде многу внимателно, бидејќи тоа зависи од успехот на услугата. Процесот на балансирање треба да биде точен и точен, ова само ќе ви го додаде максималниот број на клиенти.

Ценовен опсег на таква опрема многу широк, се разликува едни од други во квалитетот на работата, функционалните карактеристики и други фактори. Потребно е да бидете сигурни дека уредот има сертификат за квалитет и поседува одреден период на гаранција.

За да ја изберете оваа или онаа опрема, потребно е компетентно. Бидете сигурни дека ќе размислите дали скапата опрема од европските производители ќе им плати назад. Домашните или кинеските модели имаат попристапна вредност, можеби за одреден бизнис, тие ќе бидат доволни. Размислете за нивото на оптоварувањето на услугата, како и за тоа колку често ви се сервира од клиенти на одреден тип на возило.

Кинески модели

Се разбира, не секој сопственик на услуга за автомобили или пневматици е подготвен да инвестира во бизнисот. Главната задача за многумина е да се добие максимална добивка со минимална инвестиција.

Кинеска опрема во овој поглед - најсоодветна опција, бидејќи е ефтин. Но, има свои технички карактеристики. Таквите машини се многу едноставни во конструктивен план, повеќето од нив се копии на стари модели од познати производители, чекајќи нешто надприродно од опремата не вреди. Тие вклучуваат технологии пред 10 години. Но, тие се уште ќе работат правилно, така што ќе "победи" на инвестициите во околу 1-2 работни сезони.

Италијанска опрема

Сега на пазарот има многу модели на италијанско производство, што далеку ги надминува кинеските машини. Тие гарантираат висок квалитет на работа и сигурност.

Еден од најпознатите производители на опрема за монтирање на гуми е Сикам, кој се слуша од страна на сопствениците на автомобили и сопствениците на продавници за гуми. И, исто така, оваа опрема е присутна на пазарот за многу години, ако го прекинете изборот за тоа, тогаш дефинитивно нема да го изгубите.

Карактеристики на изборот на машини за камиони

Ако вашиот дилер специјализиран главно за одржување на камиони или специјална опрема, тогаш машините за балансирање треба да бидат избрани и во согласност со ова.

Најсоодветни опции се специјализирани товарни салда, како и италијански товарни вагони Sicam TCS26 и 52.

Овие модели се сигурни во примената. Тие одлично се покажаа во служба на камените, скапи гуми на комбајни и трактори, и гребење.

Постојат кинески опрема, цената е сосема прифатлива, неговата работа судејќи според прегледите, сосема е сигурен.

За гуми за камиони Исто така, многу луѓе користат специјален гумен сет на брендот Гајтер (САД и Холандија). Лесно е да се користи и е релативно скапо. Со негова помош е можно да се врши монтажа на пневматици за големи видови на транспорт во различни услови.

Проверка на опремата

Пред да купите машина за балансирање, мора да се провери. За да го направите ова, треба да го балансирате тркалото и да наполните околу 30 грама на кое било место за да создадете нерамнотежа. На следниот циклус, балансот треба да покаже не повеќе од 30 грама. Ако индикаторот е различен, тогаш машината треба да се калибрира.

Калибрирајте ја опремата околу еднаш на секои шест месеци, бидејќи балансот на вратило во текот на сезоната поради триење околу тркалото губи малку во тежина.