Принцип на работа и означување на магнетски стартер

За човек кој е далеку од електротехника, уредот за домаќинство е претставен со некаква црна кутија во која нешто се врти. Секој знае за електричен мотор, но како тоа е поврзано со копчињата на панелот е малку. Во меѓувреме, секое коло во кое има електричен мотор содржи уред кој го затвора колото и го поврзува моторот со истото копче за напојување. Овој уред се нарекува магнетски стартер, иако неговото точно име е електромагнетно стартер.

Принцип на работа

За да може апаратот да работи, потребно е да се осигура дека колото е затворено. Ова не е обезбедено од копчето, туку од преклопниот уред што се наоѓа зад него. Постојат многу видови такви уреди, на пример:

• контактор;
• нож прекинувач;
• осигурувач;
• реле.

И во еден синџир може да има неколку. Значи, осигурувачот го отвора колото за време на преоптоварување, иако после тоа во колото постојат едноставни прекинувачи. Итни патување, исто така, може да се обезбеди со термички релеи. Но, за да дознаете зошто е потребен магнетски стартер, вреди да се истражи неговиот уред.

Внатрешен уред

Таков прекинувач се состои од два дела - подвижен и фиксен. Стационарниот дел е калем на сидрото, стационарна половина на јадрото, а исто така содржи фиксни контакти. Подвижниот дел е втората половина на јадрото и подвижните контакти.

Кога ќе го притиснете копчето, го затворате колото и струјата поминува низ спиракот. Го привлекува движечкиот дел и копчето може да се ослободи: додека серпентина е под моќ, контактите ќе бидат затворени. Ако колото се отвори со копчето за исклучување, подвижниот дел од стартерот ќе се врати во првобитната положба благодарение на вградената пролет. Со еден збор, принципот на работа на магнетниот стартер е едноставен.

Дијаграми за поврзување

Наједноставната шема за поврзување на трифазен електричен мотор со принципот "вклучување и исклучување" е како што следува:

Овој дијаграм покажува:

1. Старт - копчето за вклучување.
2. КМ-1 е магнетски стартер.
3. P - термално реле.
4. C - копче за вклучување.
5. OL - осигурувач.

Од сликата може да се види дека местото каде што се напишани две букви - "BC" - ќе остане затворена откако ќе го ослободите копчето. Обрнете внимание на фактот дека моторот е заштитен: осигурувачот и термичкото реле се вклучени во колото. Во случај на прегревање или краток спој, колото ќе се отвори.

Во пракса, почесто се оние шеми кои обезбедуваат ротација на моторот во различни насоки - тоа е, со обратна насока. Таквите кола може да бидат опремени со различни преклопни уреди, како и со еден стартер за превртување. Шемата со обратна поедноставен изгледа вака:

Ако ги погледнеме внимателно, тоа може да се види дека кога моторот се врти во еден правец е блокиран од страна на вториот коло - ова може да се види со ознака КО-1 на патеката каде што има CM-2, и обратно. Во жаргон на електричари, ова се нарекува заштита од будала.

Ако моторот е поврзан со едноставна еднофазна врска, која е во секој стан, тогаш преклопните уреди се ставаат во фаза и им се додава отпор.

Асортиман и означување на уреди

На пазарот на такви прекинувачи може да се најдат различни модификации на нив. Ова се должи на различни уреди кои имаат мотори и опции синџири, каде што тие работат. Магнетни стартери се практично насекаде: во задолжителен систем за вентилација и клима уреди, машини за перење и електрична скара, лифт, а од неодамна, некои потрошувачи на електрична енергија почна да се стави нивните плочи - тие се многу повеќе пригоден за само прекинувачи.

За правилно да изберете стартер, вреди да се обрне внимание на следново:

• Кои се максималните струи во вашето коло?
• Дали ви треба обратно;
• каде што ќе ги ставите вашите разводни постројки.

Последново е важно во случај да го инсталирате стартерот во штит во близина на куќата. Сега се продаваат производи кои се погодни за поставување на DIN-шини.

Завршени почетници на различни начини. Значи, повеќето од нив го поврзуваат моторот во шема "триаголник", така што можете да ја намалите стартната струја. Голем број производи исто така содржат термички релеи. Тие треба да се забележат кога вашиот електричен мотор ќе работи долго време и се прегрее. За да го избегнете оштетувањето, ставете термичко реле. Ова е едноставна биметална плоча која, кога се загрева, се наведнува на страна: металите се загреваат, се шират поинаку, а колото се отвара.

Бидејќи жиците се греат од струјата, релето е избрано така што струјата во нејзиното означување е 10% повисока од номиналната струја. Во пасошот на второто, вредноста на оваа деноминација мора да биде индицирана, а понекогаш и означена на случајот. Исто така е индицирана и сегашната вредност на магнетниот стартер.

Типично, стартерите се пакуваат во обвивка. Тоа може да биде различно и тоа го одредува степенот на неговата заштита. Кога стартер во запечатен домување на главниот уред, овој параметар не е толку важно, но ако тоа е во панелот, која влегува во прав или дожд, треба да присуствува добра одбрана. Загадувањето може да доведе до непријатна ситуација - уредот ќе зуењето, или дури и целосно не е во ред.

Некои почетници се опремени со варистори, кои не дозволуваат напојување на струја во мрежата. Препорачливо е да ги ставите во синџир кога живеете во приватна куќа и кога грмотевица може да излезе од акција целата опрема, првенствено на вашиот компјутер.

Обележување

Електромагнетните стартери на домашно производство се означени во согласност со ГОСТ 50030-4 -1-2002. Пред сè, неопходно е да се обрне внимание на неговите контакти. Ознаките L1, L2, L3, итн се доставуваат до контролното коло, а T1, T2, T3 и следните до товарот. Бројот на контакти може да биде различен, а шемата за нивната врска е содржана во пасошот, а понекогаш и во случајот. Контактите A1 и A2 доаѓаат од серпентина, а NO се помошни, кои се ставаат во уредот, кој се нарекува за секој случај. Некои производи дури и може да се зголемат: голем број производители произведуваат контакт конзоли.

Најчесто, стартерската ознака започнува со кратенката PML и четири цифри.

Ако уредот може да работи во кола од 380 V, тогаш вредноста на струјата на оптоварување е поставена на неа. Ова е прва цифра по PML, иако вредноста на струјата може да се обезбеди на куќиштето во директна форма.

• 0 - 6,3 Ампер;
• 1 - 10 ампери;
• 2-25;
• 3-40;
• 4-63;
• 5-100;
• 6-160;
• 7 - 250.

Присуството на обратно и термичко реле исто така е означено со број, тоа е второто:

• 1 - без обратна и без TL;
• 2 - без обратна врска со TL;
• 3 - со обратна без TL;
• 4 - со обратна страна со TL;

Степенот на заштита на уредот е четири: IP00, IP20, IP40, IP54, од кои првиот се претпоставува отворен дизајн, а последниот е дизајниран за заштита од експлозија од прашина. Во зависност од степенот на заштита, присуството на копчиња и индикација, производот се означува со третата цифра на следниов начин:

• 0 - IP00 без копчиња;
• 1 - IP54 со копчето за ресетирање "reset" по операцијата;
• 2 - IP54, "start" и "stop";
• 3 - исто како 2, но со индикаторско светло;
• 4 - IP40 без копчиња;
• 5 - IP40 со копчиња "start" и "stop";
• 6 - IP20.

Конечно, четвртата цифра го покажува бројот на контакти:

• 0 - 1 затворање и 1 кршење;
• 1 - 2 затворање и 2 исклучување;
• 2 - 3 и 1;
• 3 - 4 и 1;
• 4-5 и 1.

Сликите 5 и 6 означуваат уреди за струјни кола со еднонасочна струја како 1 затворање и 1 исклучување, соодветно.

Некои фабрики укажуваат на можноста за прицврстување на шината, категоријата поставеност и отпорност на абење, но почесто може да се најдат токму четири фигури.

За почеток на PM тип, првите две цифри се сериски број, а следните три се моменталниот рејтинг во волти. Шестиот цифрениот укажува на присуство на обратна насока и терморелета 1, 2, 5, 6 значи исто како 1, 2, 3, 4, за PML и седмиот вредноста не се исти.

PME се означени со три цифри: сегашната вредност, степенот на заштита и присуството на обратна страна со релето. Нотацијата за PMA е приближно иста како и за PML.

Таквата сорта на етикети се должи на фактот дека магнетни активатори - уреди кои се користат за долго време и некои растенија се користи стариот етикетирање, и други нови, со броеви за да може да се разликуваат. Затоа, не е толку многу да се фокусира на тоа како на различни табели и насоки на трупот, а исто така да се погледне на пасош на производот. Ова е особено точно за странските производи.

Контактори и почетници

Овие уреди не се разликуваат од почетоците. Цел, уред, принцип на дејствување го имаат истиот. Разликата е во тоа што контакторите се дизајнирани да работат во кола со високи вредности на струи и напони, па нивните димензии се соодветни.

Тие немаат заштитно куќиште, затоа ги ставаат во затворени простории, заштитени од надворешно влијание.

Контакторите се опремени со повеќе моќни контакти за напојување и лак-супресори - тие ги немаат.

Овие уреди се опремени со електрични локомотиви, трамваи, тролејбуси и индустриски претпријатија, каде што ги затвораат и отвораат струјните кола.