Кола за полнач за автомобилски батерии

Но, ако има малку познавања од областа на електрониката, можете да составите едноставен полнач сопствени раце.

Општи карактеристики

За правилно да ги сервисира на батеријата и да го продолжат својот живот, надополнување е потребна кога напонот ќе падне на терминали на под 11.2 V. Во овој напон на моторот е веројатно да се кандидира, но на долг зимски паркирани тоа ќе доведе до sulfation плочи и како последица на тоа, на намалување на капацитет батерија. При паркирање во зима долго време, потребно е редовно да се следи напонот на терминалите на батеријата. Би требало да биде 12 V. Најдобро е да ја отстраните батеријата и да ја ставите на топло место, без да заборавите истовремено следи нивото на полнење.

Полнете ја батеријата со константна или импулсна струја. Кога користите DC напојување, струјата за правилно полнење мора да биде една десетина од капацитетот на батеријата. Ако капацитетот на батеријата е 50 Ah, тогаш полнењето бара струја од 5 ампери.

За да го продолжат животниот век на батеријата, се користат техники за десулфација на батерии. Батеријата е испразнета до напон помал од пет волти со повеќекратна потрошувачка на голема струја со кратко траење. Пример за таква потрошувачка е лансирањето на стартер. По ова, бавно полнење со мала струја се прави во рамките на една ампера. Повторете го процесот 8-9 пати. Десулфациониот метод е долг во времето, но според сите студии дава добар резултат.

Мора да се запомни дека кога се полни, важно е да не се дозволи полнење на батеријата. Наплатата е направена до напон од 12,7-13,3 волти и зависи од моделот на батеријата. Максимално полнење е наведено во документацијата за батеријата, која секогаш може да се најде на Интернет.

Преполнувањето предизвикува вриење, ја зголемува густината на електролитот и, како последица на тоа, уништувањето на плочите. Фабричките уреди за полнење имаат систем за контрола на полнење и последователно исклучување. За да се соберат независно такви системи, нема доволно знаење во електрониката, е доста тешко.

Самоорганизирани листи

Ние исто така треба да се зборува за едноставни уреди за полнење кои може да се состави, со минимални познавања од електроника, и да ги пратите на капацитет на полнење со поврзување на волтметар или обичен тестер.

Коло за полнење за итни ситуации

Има моменти кога автомобилот што застана ноќта во близина на куќата не може да се започне наутро поради осиромашената батерија. Причините за оваа непријатна околност можат да бидат многу.

Ако батеријата е во добра состојба и малку испразнета, реши проблемот ќе ви помогне:

1. Константен извор на напон е 12-25 волти.
2. Отпорност на тековното ограничување.

Како извор на енергија е одлична за полнач од лаптоп. Таа има излезен напон од 19 волти и струја во рамките на два ампери, што е сосема доволно за да се постигне задачата. На излезниот приклучок, по правило, внатрешниот влез е плус, надворешната контура на приклучокот е минус.

Како ограничен отпор, што е задолжително, може да се примени ламба на салонот. Можете да користите повеќе моќни светилки, на пример, од димензиите, но ова ќе создаде дополнително оптеретување на напојувањето, што е многу несакано.

Едно елементарно коло се случува: минусот на единицата за напојување е поврзана со сијалицата, сијалицата до негативната на батеријата. Плус оди директно од батеријата до напојување. Во рок од два часа, батеријата ќе добие задолжен за стартување на моторот.

Од единица за напојување од стационарен компјутер

Таквиот уред е потешко да се произведе, но може да се состави со минимално познавање на електрониката. Основата е непотребен блок од системската единица на компјутерот. Излезните напони на таквите единици се +5 и +12 волти со излезна струја од околу два ампера. Овие параметри ви овозможуваат да се соберат полнач за батерии со ниска моќност, што, ако е правилно собрано Долга и сигурна услуга на сопственикот. Целосно полнење на батеријата трае долго време и ќе зависи од капацитетот на батеријата, но нема да се создаде ефект desulfation плочи. Значи, чекор-по-чекор собранието на уредот:

1. Расклопите го напојувањето и исцедете ги сите жици освен зелената. Запомнете или означете ги точките за влез на црно (GND) и жолтата +12 V.
2. Зелената жица се залева до местото каде што се наоѓа црна жица (ова е потребно за да го стартувате уредот без системската плоча на компјутер). На местото на лежиштето за црна жица, допир, кој ќе биде минус за полнење на батеријата. На местото на жолтата жица, лепете го позитивниот одлив на полнењето на батеријата.
3. Неопходно е да се најде TL 494 или неговиот аналог. Списокот на аналози е лесно да се најде на интернет, еден од нив ќе се најде во шемата. Со сите разновидност на блокови без овие чипови, тие не се произведуваат.
4. Од првиот дел на овој чип - тоа е лево дното, се најде отпорник кој оди на излез од +12 волти (жолта жица). Ова може да се направи визуелно по трагите на колото, можете да го користите тестер, поврзување на моќ и мерење на напонот на влез отпорници, оди во првиот натпревар. Не заборавајте дека основното намотување на трансформаторот е 220 волти, така што треба да ги следите безбедносните мерки при стартување на единицата без обвивка.
5. Залечете го најдениот отпорник, измерете го отпорот од страна на тестерот. За да го подигнете променливиот отпор блиску по номиналната вредност. Поставете ја до вредноста на саканиот отпор и запечатете го далечниот елемент на колото со флексибилни жици.
6. Вклучување на напојување со прилагодување на променливата отпорник од 14 до добиваат напон V, идеално 14,3 Б. Дома не претерани, но запомнете дека 15 е обично ограничување за проверка на заштитата и, следствено, исклучување.
7. Залепете го променливиот отпорник без да го намалите неговото поставување и да го измерите резултирачкиот отпор. Потребната или најблиската вредност на отпор треба да се избере или да се напише од неколку отпорници и да се лепат во колото.
8. Проверете го блокот, излезниот напон мора да биде саканиот напон. Ако сакате, можете да го поврзете волтметарот со излезите на плус и минус коло со тоа што го ставате на куќиштето за јасност. Последователното склопување се одвива во обратен редослед. Апаратот е подготвен за употреба.

Единицата совршено ќе го замени евтиното полнење на фабриката и е сосема сигурно. Но, задолжително е да се запамети дека уредот има заштита од преоптоварување, но ова нема да ве спаси од погрешна грешка. Едноставно кажано, ако го измешате плус и минус кога се поврзувате со батеријата, Полначот веднаш ќе пропадне.

Шема на полнач од стар трансформатор

Ако немате мојот стар напојување од компјутер, радио и инженеринг искуство им овозможува на само-соберат едноставен коло, можете да го користите следниов многу интересна шема на полнење на батеријата со контрола и подесување на применетата напон.

За да го соберете уредот, можете да користите трансформатори од стари уреди за непрекинато напојување или советски телевизори. Секое моќно пониско трансформатор со вкупен напон на секундарните намотки од околу 25 волти е погодно.

исправувач диода е составен на две диоди 213A KD (Vd 1, VD 2), кои се инсталирани на радијатор е потребно и може да се замени со било кој странски аналози. Постојат многу аналози, и тие се лесно избрани од директориумите на интернет. Веројатно неопходните диоди ќе се најдат дома во старата непотребна опрема.

Истиот метод може да се користи за замена на контролниот транзистор KT 827A (VT 1) и зенер диода D 814 A (VD 3). Транзистор е инсталиран на радијаторот.

Прилагодувањето на испорачаниот напон се врши со варијабилен отпорник R2. Шемата е едноставна и озлогласена. Тоа може да се собере од страна на лице со минимално познавање на електрониката.

Импулсно полнење за батеријата

Дијаграмот е комплексен во собранието, но ова е единствениот недостаток. Мала е веројатноста да се најде едноставна шема на единица за полнење импулси. Ова е компензирано од предностите: таквите единици речиси не се загреваат, додека тие имаат сериозна моќ и висока ефикасност, се разликуваат во компактна големина. Предложената шема, во форма на табла, се вклопува во контејнер со големина 160 * 50 * 40 мм. За склопување на уредот, потребно е да се разбере принципот на работа на PWM (модулација на ширина на пулсот) на генераторот. Во предложената верзија се имплементира со помош на популарниот и евтин контролор IR 2153.

Со применетите кондензатори, моќта на уредот е 190 вати. Ова е доволно за полнење на секоја лесна батерија со капацитет до 100 Ah. Имајќи инсталирани кондензатори од 470 микрофаради, моќта ќе се зголеми двојно. Ќе биде можно да ја полните батеријата со капацитет до двесте ампери / час.

Корисен совет

Ако користите уреди без автоматска контрола на полнеж, можете да користите едноставен кинески дневен, дневен штаб. Ова ја елиминира потребата за следење на времето кога единицата е исклучена од мрежата.

Цената на таков инструмент е околу 200 рубли. Знаејќи го приближното време на полнење на батеријата, можете да го поставите потребното време за исклучување. Ова осигурува навремен престанок на електрична енергија. Можете да го одвлечете вниманието од бизнисот и да заборавите на батеријата, што може да доведе до вриење, уништување на плочите и оштетување на батеријата. Новата батерија ќе биде многу поскапа

Мерки на претпазливост

Кога користите само-склопени инструменти, треба да се почитуваат следните безбедносни мерки:

1. Сите уреди, вклучувајќи ги и батериите, мора да бидат поставени на огноотпорна површина.
2. Кога го користите уредот за прв пат, неопходно е да се обезбеди целосна контрола на сите параметри за полнење. Неопходно е да се контролира температурата на греењето на сите елементи за полнење и батеријата, не можете да дозволите вриење на електролитот. Параметрите за напон и струја се контролирани од тестерот. Примарно следење ќе помогне да се одреди времето на целосно полнење на батеријата, што е корисно во иднина.

Не е тешко да се собере полначот на батеријата дури и за почетник. Главната работа е да направите се што е внимателно и да ги почитувате безбедносните мерки, бидејќи треба да се занимавате со отворен напон од 220 волти.