Шеми за полнење за автомобил батерија

Секој ентузијаст во автомобилот знае колку проблеми може да се испорачаат од батерија која не работи во нормален режим. Гарантиран безгрешно може да работи најмалку 5 години, под услов возачот постојано да ја следи неговата состојба. Но, ситуацијата кога батеријата (батеријата) престанува да ги извршува своите функции, се случува доста често. Причините можат да бидат многу, почнувајќи од неисправности во системот за напојување на автомобилот и завршувајќи со долги прекини на автомобилот во тешки временски услови, најчесто во студеното време.

Затоа, изборот на полнење на АКБ возачи кои не сакаат да трошат пари во специјални сервисни центри треба да пристапат со голема одговорност.

Видови на полначи

Пред купување на полнач (полнач), автомобилот ентузијаст мора да го знае тоа Трговија нуди меморија на два главни типа:

• уреди за полнење;
• полнење и почетна меморија.

Првиот вид е наменет само за полнење на батерии за складирање.

Кога ги поврзувате терминалите на батеријата со жици со клешти за излезот на уредот, батеријата се полни.

Користењето на меморијата за полнење и стартување може да се изврши како нормално полнење на батеријата и стартување на моторот со ротирање на стартерот без приклучување на батеријата.

Основни критериуми за избор

Работните параметри можат да послужат како критериуми. Тие вклучуваат:

• максимален излезен напон;
• максимална струја на оптоварување.

Максималниот напон за полнење на 12 волти батерија киселина (со оглед на падот на напонот на жици и на батеријата) 15.5 V. При изборот на оваа меморија на крајот на полнење на батеријата напон е околу 14,5 V.

Максималната струја е избрана врз основа на номиналниот капацитет на батеријата.

За киселински батерии, постои едноставна врска меѓу нив:

Imax = 0,1 C но.

За алкални батерии:

Imax = 0.25Snom.

C номинален капацитет на батеријата, изразен во Ampere-hours (Ah).

Со избирање на меморија со Imax = 10A, можете да ја наполните секоја батерија на автомобилот.

Класификација на полначи

Меморијата може да се класифицира според шематски решенија, врз основа на елементот база што се користи во нивниот дизајн, во согласност со принципите на конвертирање на наизменична струја во постојана. Врз основа на ова, може да се разликуваат две групи уреди за полнење на батерии:

• трансформаторски уреди за складирање;
• импулсни уреди за полнење.

Уредите на првата група користат моќен трансформатор.

Во импулсни уреди за полнење, мрежната струја се претвора во низа на импулси со висока фреквенција.

Уреди за складирање на трансформатори

Во складирањето на трансформаторот се користат моќни електронски компоненти. Тие можат да издржат преоптоварувања (во разумни граници), да се справат со ситуации на погрешно поврзување со терминалите на батеријата. Во само-направената меморија од овој тип не е секогаш присутна сите компоненти потребни за стабилно и безбедно полнење на батериите. Потребните компоненти на колото за полнење вклучуваат:

• трансформаторско напојување;
• полнење на струјниот стабилизатор;
• актуелен регулатор на полнењето на батеријата;
• уред за заштита од краток спој;
• уред за прикажување параметри.

Во едноставни "домашна производи" Сегашната регулатор често дејствува жица rheostats со рачна контрола, светлата, а возилото се вози светлина, која се случи да имаат малку истражување и технолошки развој на имотот. Со зголемување на струјата низ спиралата на ламбата, се зголемува неговиот отпор. Така, големината на струјата се одржува на константно ниво. На елементите на таквите кола, се распределува голема топлинска енергија. Ефикасноста на овие уреди за складирање е мала. елементи уред собрани под такви шеми, пожар, и нивната сигурност е лоша.

Некои кола користат збир на кондензатори со различни капацитети. Тие се рачно префрлени во редослед последователно со примарното намотување на прекинувачкиот трансформатор. Со капацитивен отпор, тие ја намалуваат вредноста на влезниот напон. Напонот во намалувањето на намотката на трансформаторот и струјата на полнење на батеријата се намалуваат. Греењето на елементите во овие кола е помалку, а нивната ефикасност се зголемува.

Диодите во исправувачкиот мост мора да се совпаѓаат со струјата на полнење на батеријата. Струјата преку нив мора да биде поголема од максималната струја за полнење. Тие обично се инсталираат на пластични метални радијатори, отстранување на вишокот топлина од диодите и спречување на нивното прегревање.

Понапредните дизајни обезбедуваат можност за нивно автоматско исклучување од товарот кога батеријата е целосно наполнета. Ваквите коло решенија не дозволуваат да се плашат од паузи во колото за оптоварување и кратки кола во него.

Во "напредните" кола, тиристорите се користат за регулирање на струјата за полнење. Напонот на контролната електрода, кој го одредува степенот на отворање на уредот низ кој тече полнечката струја, се поставува рачно со променливиот отпорник на колото. Неговата оска е прикажана на предната плоча на уредот за полнење.

Како показатели за параметрите за полнење, има прекинувачки амперметри поврзани во серија со колото за оптоварување и со волтерите кои го контролираат напонот на терминалите на батериите. Во најновите модели на меморија индикаторните индикатори постепено се заменуваат со дигитални индикатори. Колото е комплицирано, бидејќи е неопходно да се напојуваат електронските елементи за прикажување.

Колото на автоматскиот полнач на батерии за 12 V батерии ви овозможува да го поврзете полначот со мрежата кога поврзувате жици со клипни терминали на батеријата. На крајот од полнењето, кога струјата се намалува до работната вредност на колор компараторот, контактите на релето се отворени, LED индикаторот го означува крајот на процесот на полнење и полначот е исклучен од напонот на мрежата.

Пулсни уреди

Уредите од оваа класа, како и уредите за складирање на трансформатори, се поставија задачата за враќање на работниот капацитет на акумулаторните батерии кога тие се делумно или целосно испразнети. Но, колото решенија кои се користат во нив се базираат на примена на модерна база на податоци.

Со цел да се ослободи од моќните трансформатори за намалување на моќноста, наизменичниот мрежен напон (50 херци) се претвора во импулсен напон во режимот на пулсно складирање во наизменичен напон од облик на пулсот со висока фреквенција. Овој високофреквентен напон со импулсен трансформатор се прилагодува на вредностите потребни за полнење на батеријата. Потоа се исправи и филтрира. Фреквенцијата на конверзија е обично околу 50 kilohertz, димензиите на трансформаторот, кои во основа ги одредуваат димензиите на уредот, се минимизираат.

Зголемените барања во меморијата на пулсот се направени на нивото на пречки генерирани од генераторите на овие уреди. За овие цели, во кола се користат високофреквентни пригушувачи. Трансформаторите се направени во облик на намотки на феритни прстени. Пулсовите диоди се мали.

Ако се претстави општата шема на уредот во облик на одделни составни делови, таа ќе вклучува:

• мрежа исправувач единица;
• конвертор единица;
• пулсен трансформатор;
• контролна единица за полнење;
• уреди за покажување параметри.

Во пулсните уреди за полнење, може да се користи еден од начините за враќање на перформансите на батеријата:

• директна струја;
• постојан напон;
• комбиниран начин.

Последниот овозможува да се користат и првиот и вториот метод во различни фази од процесот. Кога батеријата е испразнета неопходно е да се напојува со постојана струја до одредена граница. По ова, режимот за стабилизација на напонот се активира со намалување на струјата на полнење.

Пулсот меморија може да се подели, за возврат, во рачни, што бара саморегулација на напон и струја, автоматски, во кој процесот се контролира програмски и полуавтоматски уреди.

Споредба на меморијата на различни класи

Треба да се напомене дека и еден и другите уреди за полнење имаат неколку предности и недостатоци. По испитување на секоја класа и споредување на нив едни со други, може да дојде до конечниот заклучок за стекнување на уред.

Трансформаторски полначи за батерии

Меѓу предностите на меморијата на трансформатор може да се споменат се: едноставна структура, која може да го повтори радио шунка не е многу high-end, сигурен, време-тестиран, достапноста на елементи на коло, недостатокот на мрежа и радио.

Меѓу недостатоците може да се забележи: значителна тежина и димензии, ниска ефикасност поради загубите во металните јадра на трансформатори.

Пулс меморија

Предностите на овие уреди се: малата тежина се должи на недостаток на железо трансформатори радијатори мрежа и моќ клетки, висока (98%) ефикасност, голем толеранциите на фреквенцијата и коло на напон, голем број на елементи за заштита и автоматизација на процесот на полнење на батеријата.

Недостатоците се следните: отсуство на галванска изолација од мрежата за снабдување, присуство на широк спектар на хармоници, кои бараат дополнителни решенија за нивно сузбивање.

Постепено, се `поголем број ентузијасти кои сакаат да се заштитат од непријатни ситуации поврзани со неуспех на батеријата, изберете пулсен полнач.