Коњот темперамент: најпопуларните видови на темперамент за коњи

Денес, искористувањето на коњите може да се најде само на градските плоштади и во забавни паркови. Луѓето повеќе не ги користат коњите за нивната намена. Коњите станаа забава

Нашите современици знаат малку за тоа што темпераментот е за коњ, не разбирам зошто е потребен секој од неговите елементи, па уште повеќе не можат да го носат. Оваа статија е дизајнирана да ги даде потребните информации за ова.

Што е прицврстување?

Зајакот или коњскиот ремен е систем за појас и опрема, стави на коњ за понатамошно искористување во количка или за возење.

Кога се споменува зајакот, тогаш коњот е вклучен со уздите и лигаментите.

Прицврстувањето е потребно за да се пренесе влечната сила на количката за животните. На колку добро избраниот, опремен и опремен овој елемент зависи од едноставното управување и здравјето на коњот. На пример, ако ремените се неправилно затегнати, тие може да ги зготват меките ткива на животното или да предизвикаат изгореници. По таквата штета, коњот тешко може да работи.

Коњот треба да биде силен и лесен. Претходно, кожата е направена од специјално изработена кожа. Еден е издржлив, но потребна е посебна грижа. Денес коњите се изработени од современи материјали. Тие се посилни, полесни и бараат минимално одржување.

Историја на појавата на темперамент

Според историските податоци, луѓето почнале да користат коњски ремени во вториот милениум пред нашата. Барем тоа е потврдено од елементите на искористеноста пронајдени во античките погребувања. Сепак, многу истражувачи се склони да претпостават дека древните луѓе почнале да ги искористуваат и порано.

Во античките времиња, сопствениците на коњи обрнале големо внимание не само на квалитетот на темпераментот, туку и на неговиот изглед. Фактот дека уметничкиот дизајн на оваа коњска опрема може да го одреди општествениот статус на сопственикот.

Мода за убава темперамент се одржа во средниот век. Во тоа време функционалноста беше ставена. Коњите главно се користеа превоз на тешки товари. Никогаш никому не се случило да ги прошетаат овие животни.

Приближно од средината на 16-тиот век, прицврстувањата за коњите повторно беа убави и висококвалитетни. Тоа се објаснува со влегувањето во секојдневниот живот на луѓето во вагоните и отворените коњски вагони.

За жал, денес коњскиот ремен целосно го изгуби своето значење. Техниката целосно ги собори коњите од економските активности на човекот. Тие се користат во спортот и забавата.

Видови на темперамент

Сите варијанти се поделени во 3 групи во областа на користење:

1. Земјоделство.
2. Офсајт.
3. Транспорт.

Исто така, искористеноста е поделена на 3 групи по број искористи коњи:

1. Слободна.
2. Спарени. Овие прицврстувања се користат за опремата за искористување.
3. Многу коњ. Исто така се користи во искористување.

Најпопуларните се следниве видови на ремени:

• Еден коњ руски. Често се нарекува европски темперамент.
• Градба и руда. Во таква темперамент, можете да користите еден коњ или два.
• Изградба. Тоа е многу лесно да се користи, но тоа се смета не е доволно добро, затоа што не го заштитува здравјето на коњите. За безбедноста на движењето при употреба на такво темперамент се препорачува опремување на возило со сопирачка.
• Tachanochnaya. Ова е многу сложен систем за искористување на коњите. Едно време беше многу популарно, но денес воопшто не се користи.
• Комбиниран темперамент. Овој дизајн на темперамент дојде кај нас од Европа. Може да се користи и со мозочни удари, како и со шахтите.

Најмногу едноставна во употреба и дизајн се еден ред Русија и конструкција темперамент.

Руски еднострани или лак

Главната разлика помеѓу овој коњ темперамент и други е присуството на лак. Тоа е направено на антички начин од едно парче дрво. Со нејзината помош, гуска ги држи шахтите.

Во старите денови имало специјалисти, ангажиран во изработка на лаци. Факт е дека не беше лесно да ги направите: мораше да изберете и да постапува правилно за да добиете силен, еластичен и лесен појас елемент.

Рускиот коњски јаз се состои од следниве елементи:

• Лакот. За тоа беше кажано погоре.
• Стегач. Еден од главните елементи на едно зајакот. Таа обезбедува пренос на влечење од коњот до вагонот. Стегите доаѓаат во различни големини. Должината на овој елемент се мери од внатрешната перница до врвот. Ширината се мери помеѓу дупките за коњот. Стегачот се состои од елементи како што се: клешти, перничиња, крпки, стегач, гума, наклон, граната и поставата. Јаремот е нужно прилагоден на големината на одреден коњ. По прилагодувањето, треба да се вклопи во горниот дел на гребенот на животното, да се потпре на врвот на вратот и да се потпира на рамената. На страните на телото на коњот, јаремот мора да лежи на мускулите на лопатките.
• Хеликс. Оваа ставка го покрива трупот на коњ. Неговата задача е да го поддржат стегачот за време на сопирањето.
• Седло. Се наоѓа веднаш под гребенот. Таа е задолжена за амортизација на ударните оптоварувања на задниот дел на животното за време на движењето. Седлото е прилагодено на големината на гребенот на коњот.
• Гласник. Овој елемент на ископување наоѓа веднаш до седлото и го задржува изградбата на јаремот, лакот и вратилото. Покрај тоа, рамномерно ја дистрибуира тежината низ структурата.
• Абдоминалис. Овозможува да се избегнат остри грчеви на јаремот и вратилото кога коњот е тропа или галопира.
• Уживајте. Како по правило, се користи модел за мочуришта.
• Рани. Ова е издолжена верзија на лига. Се користи за контрола на коњ од вагон. Увидите се прицврстени на хаос. Претходно, овој елемент беше направен од кожа. Сега е направен од дебела церада.

Конструктивна или неткаен појас

Нејзината главна разлика од рускиот коњски јажиња лежи во отсуство на лак. Тоа е, сила за влечење се пренесува директно преку јаремот. Вториот е прикачен на вагонот по редови.

Изградбата на таков коњски држач се состои од:

• Стегач со гасеници, на кои се прицврстени прицврстувачи.
• Самите линии.
• Sedelka.
• Рамнини.
• Гласник.
• Хилс заменува гуми
• Bridles.
• Наводи.

Европската верзија на таква темперамент е различна по тоа што нема јарем. Наместо тоа, користи завеса. Ова е цврст кожен лист со прстени, на кој се зацврстени метални клипови. Потоа врските се пренесуваат преку цервикалните прстени и посебно стегање на седлата.

Во руската и европската верзија на градежниот појас најважната улога му се доделува на шлемот. Нејзината одговорност е да го распределат притисокот подеднакво низ целото тело на коњот.

Кога правилно го опремува коњот, песната поминува 5 см под бубрезите на изохија. Ако се подигне над ова ниво, тоа ќе биде постојано силеџија. Ако се спушти под одреденото ниво, тоа ќе го спречи коњот да замине.

Должината на ракавиците е избрана на таков начин што дланката е поставена помеѓу нејзиниот страничен појас и бутовите на коњот.

Што се однесува до дебелината на ливчето во европската верзија на конструктивниот простор, треба да биде најмалку 2,5 cm.

Како да го искористите коњот во руски темперамент?

Прво треба да се стави на лигамент. За да го направите ова, треба да застанете лево од коњот, држете го со левата рака и поставете ја лигатката околу вашите уши со десната рака. Пругата треба да се вметне преку работ, каде што нема заби. Како по правило, коњ со такви акции ја отвора устата.

Кога го подигнувате темпераментот во зима, пред да го извлечете металниот дел во устата на животното, тие треба да бидат целосно загреани.

Следно, дојде крајот на седлото. Прво се нанесува поблиску до гребенот, а потоа се коригира на соодветното место. Овој пристап дозволува се шири волната под седлото на седлото.

По нанесувањето на седлото правилно затегнете ја дебелата. Кога е затегнат, возачот често ја потпира ногата на ребрата на коњот за да ја обезбеди потребната сила. Ако не се прави правилно затегнато, седлото може да скокне на грбот и нежно да ги притисне меките ткива, кои нема да имаат корист од здравјето на коњот.

По затегнување на дебелина на коњот, се стави на менгеме и лепак. Јаремот треба да се носи наопаку. Ова рамномерно ќе го дистрибуира шлемот. По ширењето на последната клешта се претвора во нормална положба. Вклучете го треба да биде на самата глава. Кога вртете, треба да го следите насоката во која е поставена гривата. Не можете да ја завртите јаката околу нејзиното складирање.

Во следната фаза на мозокот, неопходно е да се добие коњ во шахтите, да се стави лак и да се зацврстат шахтите на лакот. Supon затегнати со очекување дека тоа е нормално на шахтите. Неговите краеви се собрани во таква јамка, која, ако е потребно, лесно се раствора.

Конечно, стриптизерот е прикачен. Се пренесува преку стопките на седлото и лобусите на дебелата. Крајот на стриптизерот е прикачен на десната осовина.

На последната фаза, абдоминалната празнина е врзана. Во исто време, потребно е да се обезбеди таква напнатост така што шахтите не скокаат нагоре и надолу за време на движењето.